02.05.2020 / Haukivuori
02.05.2020 Keskustien entinen tasoristeys Haukivuorella. Tasoristeyksen nimi on ehkä ollut Aatola? Korvattu alikulkusillalla (mahdollisesti) 2000-luvun alussa. Haukivuoren liikenneturvallisuussuunnitelma vuodelta 1997 ei mielestäni antanut selvyyttä asiaan. https://core.ac.uk/download/pdf/83992746.pdf
Kommentit
| 10.08.2020 10:24 | Jimi Lappalainen: | Tasoristeys on tosiaan ollut nimeltään Aatola ja onpa paikalla ollut samanniminen seisakekin. | |
| 10.08.2020 10:29 | Jouni Hytönen: | Aatola km 342+834, purettu 20.11.2000. Tähän jätettiin mahdollisuus erikoiskuljetusten ylityksille. Tiedä sitten onko sitä joskus käytetty. Ajolankaa ei kuitenkaan voi tässä nostaa. | |
| 10.08.2020 18:27 | Eljas Pölhö: | AATOLA on sikäli minulle tärkeä paikka, että sieltä on ensimmäinen muistikuvani junaan nousemisesta. Halkopiippuinen höyryveturi saapui mutkan takaa Haukivuorelta ja siihen junaan noustiin Mikkelissä käyntiä varten. Paluu aivan upouudella Dm3/4:llä Haukivuorelle. Sekin oli ensimmäinen kerta kun näin moisen ilmestyksen. Avattu henkilöliikenteelle 1931.05.15 Henkilöliikenne päättyi 1948.08.01 Haukivuorelaisten raivoisien protestien takia katko jäi lyhyeksi. Avattu henkilöliikenteelle 1948.10.01 Henkilöliikenne päättyi 1970.05.31 Lakkautettu 1948.08.01, 1971.05.23 Seisake lakkautettiin 1.8.1948 ja avattiin uudestaan 1.10.1948. Viitteet KL 1948 (Rh/Lko n:o 1460, 12.7.1948) ja KL 1948 45.6 (Rh/lko n:o 1460, 21.9.1948) KL 1948 37.1 KL 1948 45.6 KL 1971 15.2, 1971 17.6 (korjasi painovirheen ”Aaltola” 15.2:ssa) |
|
| 10.08.2020 21:31 | Jukka Voudinmäki: | Samanlaisia raivoisia haukivuorelaisia protesteja olisi tarvittu myös 6 vuotta sitten. | |
| 11.08.2020 00:38 | Jimi Lappalainen: | Jouni; erikoista, että tasoristeys.fi:ssä lukee "Poistettu 2004" ? |