26.12.1968 / Turku asema
26.12.1968 Tapaninpäivänä 1968 Turun ison tallin edustalla oli esillä vanhempaa dieselkalustoa. Edustalla seisoi Hr11 1952, sen takana Dm4 1617 ja oikealla Dm6 4014. Oikealla tallin eteläpuolella seisoi Vv15-sarjan vaihtovetureita.
Kommentit
| 02.07.2020 18:36 | Esa J. Rintamäki: | Tämä kuva on namia! Kiitos jälleen kerran, Tapio! | |
| 02.07.2020 19:37 | Juhana Nordlund: | Tämä on kyllä todella ainutkertainen kuva. Kertakaikkisen mahtava otos. 1950-luvun puna-harmaa kalusto oli aina kiehtovaa, vaikka omat muistikuvat nimenomaan vetokalustosta ovat hyvin rajoitetut. Kiitojunakalustolla mentiin toistuvasti, mutta niin Dm4 kuin Hr11:kin jäivät muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta näkemättä. Viimeksi mainitun näin Linnunlaulun paikkeilla erään muun junamatkan yhteydessä ilmeisesti siinä vaiheessa, kun tuon sukupolven kiitojunakaluston ajot alkoivat olla loppusuoralla. |
|
| 02.07.2020 20:23 | Hannu Peltola: | On kyllä upea kuva! Tällaiset kuvat jäivät ottamatta, kuvan ottohetkellä olin päivää vaille vuoden ikäinen... | |
| 02.07.2020 20:28 | Petri Nummijoki: | Upea kuva tosiaan. Hr11-veturista ei taida ylipäätään olla paljoa (julkaistuja) lähikuvia tästä kuvakulmasta. | |
| 02.07.2020 21:17 | Tapio Keränen: | Tämä oli onnettoman naarmuinen kuva. Yritin poistaa naarmut varovasti, jotta yksityiskohtia ei olisi kadonnut. Aikaa meni. Mielestäni lopputulos on kelvollinen. Täytyy kaivaa esiin muitakin Pullahurun kuvia. | |
| 02.07.2020 21:22 | John Lindroth: | Tämän kuvan arvo on kaikkien asiantuntemusta omaavien mielestä korkealla tasolla eikä vähiten harvinaisuusasteikolla. Ps. myös mallin rakentaja kiittää. (Käyttäjä muokannut 02.07.20 21:23) |
|
| 03.07.2020 16:44 | Esa Leskinen: | Jälleen kysymys tietämättömältä: Miksi yhden ikkunan edessä on kalterit? | |
| 03.07.2020 17:05 | Ossi Rosten: | Arvaan ettei ollut turvalasia vielä, ainakaan laminoitua sellaista. Satasen vauhdissa jos syliinsä saisi telkän tai isomman kera terävien lasinsirujen niin siinä ei hyvä heiluisi... http://vaunut.org/kuva/134519 (Käyttäjä muokannut 03.07.20 17:07) |
|
| 03.07.2020 17:50 | Jorma Rauhala: | Tunneliajoa varten kalterisuojaus, etteivät putoavat "jääpuikot" tule tuulilasista läpi. NSB:n saman ajankohdan vetureista voi katsoa verrokkeja. | |
| 04.07.2020 23:02 | Petri Nummijoki: | Ehkä Hr11-vetureiden kohdalla kaltereita ei ajateltu niinkään tunneliajoon vaan ylipäätään haluttiin vahvistaa ikkunaa. Perustelisin tätä sillä, että kalterit olivat niissä jo ennen Turun liikenteen aikaa: http://vaunut.org/kuva/73373. Olihan Haapamäki-Pieksämäki-välilläkin tunneliajoa mutta sitä kai liikennöitiin Hr11-vetureilla vakituisesti vain kesäkausina? | |
| 04.07.2020 23:09 | Juha Toivonen: | Kuva on kerrassaan manio "mustavalkoinen" kunnianosoitus ajalta, jolloin VR vielä palveli ja teki kaiken sen aidolla ammattiylpeydellä, - ja "vieläpä aivan vareissä". Itse en ole kokenut/nähnyt ensimmäistäkään kuvan Dm 4 tai Hr 11 kalustosta, mutta luotan noiden aikalaisten kertomuksiin siitä, kuinka palvelu & matkustusmukavuus oli ensiluokkaista. (Käyttäjä muokannut 04.07.20 23:09) |
|
| 05.07.2020 18:15 | Juha Kutvonen: | Hienosti restauroitu ajankuva Turusta! Ollaan sitten Hannun kanssa lähes saman ikäiset - minulla oli Tapion tätä kuvaa ottaessa ikää vuosi ja kolme päivää. |
<< Kuvalista
>>