15.07.1982 SJ:n Y1 1348 on Kalmar Verkstads AB:n 1980 valmistama moottorivaunu. Vierellä Trafik AB Grängesberg-Oxelösunds Järnvägarin (TGOJ) X21-sähkölättä (Hilding Carlsson ja ASEA) vuodelta 1958-59.
| 31.05.2005 23:48 | Jorma Rauhala: | Jospa Suomen rautateiden sähköistyksen aloitus olisikin tapahtunut jo kymmenen vuotta aikaisemmin kuin tapahtui eli vuonna 1958. Ensimmäiset Sm1:t valmistuivat 1968. Olisivatkohan Valmet ja Strömberg tehneet tällaisen paikallisjunan 50-luvulla (tuo kahden ikkunan mittainen 1.lk olisi tietysti poissa)? | |
| 01.06.2005 11:40 | [Tunnus poistettu]: | Muistelisin (siis muistelisin, eli tämä ei missään nimessä ole fakta), että tuolla Y1:n ohjaamossa tai jossain kohtaa junan päätyä sisäpuolella oli Fiatin valmistajalaatta, siksi siis Fiatiin taannoisessa kommentissani viittasin. Onko noissa sitten Fiatin pannut, vai onko se laatta vain Fiatille myytyä mainostilaa? | |
| 01.06.2005 12:19 | Jukka Voudinmäki: | Fiatin laatan minäkin olen nähnyt Karlstadissa asuessani Värmlandstarfikin keltavihreissä Y1-moottorivaunuissa. . Täältä http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y1.asp selviää, että Fiat valmisti numerot 1267-1336, ja numerot 1337-1366 valmisti Kalmar Verkstad Fiatin lisenssillä. |