04.12.2002 / kartta, Ruotsi
Eljas Pölhö

04.12.2002 Kuvassa on karttapiirros Roslagsbananin ratalinjoista Tukholman pohjoispuolella Roslagenissa. Kartta on kuvattu kirjasta Skendöd i Roslagen, Stig Svallhammar, Malmö 2002

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: kartta Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Eljas Pölhö (Lisännyt: Hannu Peltola)
Kuvasarja: Roslagsbanan 4.12.1982 (sisältää huonolaatuisia kuvia)
Lisätty: 11.08.2020 21:37
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Kartta
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

11.08.2020 21:57 Hannu Peltola: Kartasta erottuu teksti Epö eli tämä on ilmeisesti Eljas Pölhön käsialaa!
12.08.2020 01:01 Jimi Lappalainen: Maailma on pieni :)
12.08.2020 13:42 Teemu Saukkonen: Onko oikeasti Hargshamn-Hallstavik ollut normaaliraiteinen keskellä kapearaiteista verkkoa?
12.08.2020 14:09 Hannu Peltola: Dannemora-Gimo -väli oli muutettu kolmikiskoradaksi 1961 ja siitä yhteydestä normaaliraiteinen kiskotus jäi käyttöön 1970, kun kapearaideliikenne päättyi. Gimo-Hargshamn levitettiin normaaliraideleveydelle 1970. Normaalilevyinen yhteys Hargshamn-Hallstavik valmistui 1977 ja tällöin päättyi kapearaiteinen liikenne välillä Rimbo-Hallstavik.Eli Hallstavikin paperitehtaan liikenne kulki vuoden 1977 jälkeen normaaliraiteilla Gimon ja Dannemoran kautta, ennen sitä kapeilla raiteilla Rimbon kautta.

Hallstavik oli SRJ:n tärkein tavaraliikenteen kohde ja vaunumäärät tuolla radalla olivat hurjia. Voin katsoa tarkemmat luvut illalla, kun olen lähdeaineiston parissa. Toinen tärkeä tavaraliikenteen reitti oli vuoteen 1970 Dannemora-Hargshamn, jossa ajettiin raskaita malmijunia.
12.08.2020 14:12 Teppo Niemi: Kun lukee tarkasti karttaa, niin Dannemora - Gimo välille on kirjoitettu tieto kolmikiskoradasta js Gimo - Hargshamn välin leventämisestä vuonna 1970.
13.08.2020 20:48 John Lindroth: Hyvä että tämäkin kartta tänne saatiin.
17.08.2020 13:17 Eljas Pölhö: Kartta on tosiaan minun piirtämäni. Harmillisesti siitä puuttuu maininta, että sähköistys poistettiin Rimbo-Nortällje väliltä jo 27.5.1967, vaikka liikennöinti loppui vasta 28.9.1969.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!