02.09.2020 / Haukivuori

02.09.2020 Tk3 odottaa Haukivuorella seuraavan päivän näytösajoa. Pienoismallin tekijä John Lindroth. Kamerana tällä kertaa OnePlus 8 Pro.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Haukivuori (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Jari Ahokas
Kuvasarja: John Lindrothin pienoismalleja
Lisätty: 02.09.2020 22:26
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

02.09.2020 23:33 Jukka Ahtiainen: Näköjään ilta-aurinko on paistanut järven yli Tk3:n kylkeen.
03.09.2020 01:14 Esa J. Rintamäki: Ja apinan raivolla pitänyt duunata luistinliikuntakoneiston vipstaakeja toimivaksi malliksi!
04.09.2020 01:19 John Lindroth: Itse asiassa vanha veturi junineen selvitti päivän näytösajon "avec grandeur"eli moitteettomasti, paikalla sattui myös olemaan koko *Resiinalehden perustaja fil.lis, Eljas Pölho (mikä Pienoisveturin valmistajjan imagolle sattuva totaalinen katastrofi olisikaan ollut jos veturiin juuri tuolloin olisi junaan tullut tekninen vika)
Tämä pienoismalli valmistui vuonna 1967 ja kuuluu vanhimpiin valmistamiini malleihin,sitä on ajottain vuosien mittaan hieman paranneltu detaljien suhteen ja teknistä toimintaa hienosäädelty.se on pääasiassa lähes alkuperäisasussaan .Sen esikuva toimi loppuaikoinaan Pasilan varikolta jonka kyydissä olen muutaman kerran päässyt matkustamaan,mistä piirtynyt kuva jäänyt veturimuistoihini. Tästä kiitos myös sen ajan veturimiehistöille.
(Käyttäjä muokannut 04.09.20 03:32)
04.09.2020 08:25 Hannu Peltola: Ai malli on jo yli 50-vuotias! Wau, olet tehnyt todella hienoa työtä jo tuolloin! Oletko käyttänyt alustaan ja voimalinjaan kaupallisia komponentteja?
04.09.2020 14:48 John Lindroth: Tuohon aikaan sopivia kaupallisia Consolidation vetureja oli kyllä saatavilla mutta niissä oli pääasiallisesti liian suuret pyörät tai sitten mitat ei stemmanneet,tiedän että joitakin TK3 malleja on märklin Br 81 alustalle tehty. Tämän alusta on itse tehty ja siinä on käytetty Rivarossi pyörästöä ja saman valmistajan hammaspyörää,veto tulee käyttöpyöräkertaan ja moottori on tenderissä. Kattila ja hytti on messinkiä ja samoin toomit ,piippu ym. jouduttu sorvaamaan. Pasila asussaan veturissa oli se tyylikäs hiilipiippu ,joka tässäkin mallissa aiemmin oli.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!