17.01.1987 / Välillä Karjaa–Kaunislahti

17.01.1987 Lähtö aamulla Helsinkiin.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jukka Ahtiainen
Lisätty: 20.09.2020 19:22
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

21.09.2020 15:43 Juhana Nordlund: Aamupäivän kuluessa päästiin Huopalahteenkin asti: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/Ark​istojen+aarteita/junat/Special/Hr1_1004_​Hpl_1987_1.jpg Tuo aamu ei ollut ilmojen puolesta lämpimin mahdollinen.
22.09.2020 19:50 Martti Vuorikoski: Muistan tuon päivän tais olla yli35 raatia pakkasta, kun laiteltiin mankkaalla linja-autoja tulille, Kylmä oli kun r....nhelvetissä.
22.09.2020 21:03 Jussi Laukkanen: Nyt, kun sanoit, muistuu mieleen, että tuolloin oli todella ankara keli. En muista oliko juuri tuo viikko, mutta Espoossa sanottiin, että vain neljäsosa bussivuoroista saatiin pahimpina päivinä ajettua.
(Käyttäjä muokannut 22.09.20 21:03)
22.09.2020 21:12 Lasse Reunanen: Miten noin kovilla pakkasilla saatiin estettyä veturin jäätyminen? Väkisinhän joissain putkistoissa on myös kylmää vettä, jos ei muuten, niin kondenssia.
(Käyttäjä muokannut 22.09.20 21:17)
22.09.2020 23:10 Jorma Toivonen: Liekö "vanhuksen" kuvitelma, mutta muistelisin, että vetureissa oli mahdollisuus syöttää höyryä tenderiin veden lämmitykseen (imureiden kauttako?).
22.09.2020 23:16 Mikko Herpman: Joskus kyselin samaa ja sain vastauksen että imurit sai "nakuttamaan" ja syöttämään höyryä takaperin tenderiin pitäen vesiletkut sulana. Ajossa ei varmaan ollut mitään huolta jäätymisestä kun vesi liikkui kovaa vauhtia, mutta jos jätettiin kone seisomaan yöksi ulos niin piti huolehtia hommasta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!