04.06.2005 / Helsinki asema

04.06.2005 Loppuopastimet hengailevat viimeistä päivää Helsingin aseman topparilla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema
Kuvaaja: Valtteri Keski-Säntti
Lisätty: 05.06.2005 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin

Kommentit

05.06.2005 22:29 Markku Kari: Anteeksi amatöörimäisyyteni, mutta miksi viimeistä päivää? :o
05.06.2005 22:34 Olli Keski-Rahkonen: Uusi Junaturvallisuussääntö, joka astui voimaan tänään, ei enää tunne näitä lopareita.
05.06.2005 22:35 Olli Keski-Rahkonen: Kuvassahan ne toki eivät vielä ihan viimeistä päivää ole käytössä mikäli pvm on oikein :)
05.06.2005 22:57 Jukka Kolppanen: Valtterin kommenttiin voisi siinä tapauksessa lisätä: Loparit juttelevat KUIN viimeistä päivää.. :~)
06.06.2005 08:31 Valtteri Keski-Säntti: No eihän se päivämäärä tietenkään ole oikein... ;) Joten eipäs laitetakkaan KUIN viimeistä päivää, pvm on oikeasti 4.6.
06.06.2005 13:06 Matias Kauramäki: Kai otit opastimet parempaan talteen? Vr kuitenkin romuttaa ne. Ellei innostu säilyttämään yhtä rautatiemuseolle, joka päätyy naulatehtaaseen vasta vuosikymmenen päästä puhkiruostuneena ja töhrittynä. Sen ollessa koko ajan varastossa Hyvinkään konepajan takapihalla.
06.06.2005 13:14 Valtteri Keski-Säntti: Juuri aamulla mietinkin että miksi en ottanut parempaan talteen... Tosin se olisi varmaan herättänyt hiukan huomiota. ;) Nojoo, pitää ottaa talteen sieltä Hyvinkäältä sitten...
06.06.2005 15:40 Jonne Reitti: Vieläkö loppuopastimia käytetään inter-city junissa yms. joissa on kiinteät loppuopastimet?
06.06.2005 16:14 Eero Heinonen: Siis, uusi Jt éi sano muuta kuin että junassa on käytettävä kiinteitä loppuopasteita, kuten punavaloja, eli irrallisista ei sanota mitään.
06.06.2005 16:27 Teppo Niemi: JTn perustelut (Löytyy RHK:n sivuilta: http://www.rhk.fi/maaraykset/jt/jt/jt200​5perustelu.pdf )kertovat loppuopastimien käytöstä seuraavaa: "Tämän vuoksi myös vanhan säännön määräys irrallisista loppuopastimista on poistettu tarpeettomana. Kalustossa olevia kiinteitä valoja on kuitenkin käytettävä junan takapään opasteina."
07.06.2005 01:21 Jonne Reitti: Kiitän vastauksista.
22.06.2005 12:57 Jokke Harju: Mutta eihän kaikissa tavaravaunuissa ole edelleenkään kiinteitä valoja. Toimiiko nuo ladattavalla akulla vai millä?
21.07.2005 12:47 Petri Pitkänen: Sellaisten junien kokonaisuus, joissa ei ole kiinteitä loppuopastimia (+ käytännössä muutkin junat) todetaan kuljettajan toimesta. Mikäli pääsäiliö- tai jarrujohdon paineissa ei tapahdu normaalista poikkeavaa paineenalennusta, voidaan juna katsoa olevan kokonainen. Mikäli paine putoaa muusta kuin tarkoituksellisesta syystä, eikä kuljettaja voi muutoin todeta junan kokonaisuutta, on vaunuluettelon ja junassa olevan viimeisen vaunun numerot todettava yhdenmukaisiksi. Kokonaisuuden varmistus on siis siirtynyt js:lta kokonaan kuljettajalle. Näin oli asia jo aiemminkin kiinteiden loppuopastimien ollessa kyseessä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!