13.11.2020 / Hyvinkää

13.11.2020 Kerkkolankadun tasoristeys vilkuttelee edelleen hälytysvalmiudessa, vaikka tien ylitys kiskokalustolla onkin aavistuksen verran vaativaa, kun kiskojakaan ei enää ole olemassa. Järkevää?

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Antti Havukainen
Lisätty: 15.11.2020 21:26
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

15.11.2020 21:44 Ossi Rosten: Nuo karttalinkit ei taida olla ihan kohdillaan nyt?
15.11.2020 21:53 Antti Havukainen: Toivottavasti nyt ovat. Kuvanlisäyslomakkeeseen jää aina edellisen lisätyn kuvan koordinaatit ja tällä(kin) kertaa ne unohtuivat lisäyshetkellä vaihtamatta.
15.11.2020 22:14 Jimi Lappalainen: Myös muinainen Vapaavaraston laitos Turussa Pansion raiteistolla ( http://vaunut.org/kuva/92898 ) vilkutti sinnikkäästi väritöntä pitkän aikaa ilman raideyhteyttä.
19.11.2020 17:46 Juha Metsäpelto: Tuosta lähes heti kuvan vasemmalta puolen on ainakin 1989 kartan mukaan mennyt toinen tasoristeys viljavarastolle. Koskas tämä on purettu / mikä taho oli radan viimeinen käyttäjä? Aika paljon tehdasraiteita tuolla alueella.
19.11.2020 22:04 Jimi Lappalainen: Tuota Juhan mainitsemaa raidetta kävin kuvaamassa 11.9.2011, voin laittaa kuvia näytille tässä illan aikana.
19.11.2020 22:45 Jimi Lappalainen: Tuostapa: https://flic.kr/s/aHsmSfNStC ( Kuvat eivät ole häävin laatuisia, mutta dokumentteja silti. )
20.11.2020 01:30 Lauri Kivijärvi: Aamuposti kirjoitti tämän käytöstä poistetun tasoristeyksen edelleen toimivista valoista jutun 27.10.2020. Uutisen mukaan varoitusvaloista katkaistaan virta loka-marraskuun tienoilla. Tämä kuva saattaa siis jäädä viimeiseksi otokseksi, jossa varoituslaitteet vielä tuikkivat. Linkki uutiseen (koko juttu maksumuurin takana): https://www.aamuposti.fi/paikalliset/314​4837

Tässä kohdassa oli vielä 1990-luvulla kaksi raidetta ylitettävänä Juhan karttahavainnon mukaisesti. Raiteiden välinen etäisyys toisistaan oli varsin suuri, minkä vuoksi tässä oli muistaakseni itse asiassa kaksi tasoristeystä: tämä puolipuomein varustettu yksiraiteinen tasoristeys ja sitten vielä vartioimaton viljasiilon raiteen tasoristeys. Harmillisesti en ole nähnyt yhtään valokuvaa tästä tasoristeyksestä 1990-luvun alkupuoliskolta, josta asian voisi tarkistaa.
(Käyttäjä muokannut 20.11.20 01:35)
20.11.2020 15:15 Juha Metsäpelto: Kiitos Jimi kuvista. V.1970 ilmakuvassa näkyy iso rakennus tuon "betonilaatan" kohdalla, kuvan http://www.vaunut.org/kuva/70247 mukaan halli/rakennus olisi palanut 85-86 tienoilla. Toisaalta viljasiilot ei vielä v. 1970 kuvassa näy.
21.11.2020 19:54 Veeti Heino: Ihme, ettei tota edea sammuteta. Millonkahan tossa on viimeksi ajettu junalla?
(Käyttäjä muokannut 21.11.20 19:55)
21.11.2020 20:54 Juhani Pirttilahti: Loppuikos Hyvinkään tavaraliikenne 2012? Sen jälkeen lie ollut hyvin hiljaista.
21.11.2020 21:12 Reijo Salminen: Mitenköhän tuosta saisi kuvan että puomit alhaalla ja punavaloja?
21.11.2020 21:21 Ossi Rosten: Luulisi tuon toimivan virtapiirillä, eli reilu 1,5m johdonpätkällä :) (nyt uskaltanee jo tunnustaa että pentuna, kauan sitten, tuli useampaankin kertaan puomit laskettua..)
22.11.2020 06:18 Jimi Lappalainen: Kai tuonkin laitoksen käy vielä kerran-pari vuodessa turvalaiteasentajat testaamassa.
22.11.2020 15:39 Veeti Heino: Tänään ei näkyny enää valoja tai puomeja. Puomimoottorit ja tolpat oli vielä pystyssä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!