09.06.2019 / Gmunden Rathausplatz, Itävalta
09.06.2019 Gmundenin keskustassa uusi kaksiraiteinen rataosuus kulkee kadulla autoliikenteen seassa. Idästä Rathausplatzin pysäkille saavuttaessa rata kulkee näyttävästi keskustan porttina toimivan Kammerhofin rakennuskompleksin läpi.
Kommentit
| 17.12.2020 15:53 | Heikki Jalonen: | Ratikan perässä kelluksii erittäin tyylikäs ja hienokuntoisen näköinen M-B "Ponton". Puskurikäpyjen ja kromikkuuden perusteella luultavasti vöyreämpi (tasoa herr Doktor+) malli W128 jolloin mallimerkintä olisi 220S, moottorina 2,2 bensa-I6, tai jopa mekaanisesti ruiskutteleva 220SE (tuotannon loppupuolelta 1958...60). W120 oli sarjan perusmalli, hieman kromi-anemiasta ja yleensä moottoritehon puutteesta kärsivä (180D/190D). Noita ponttooneita valmistettiin tuon näköisinä vuosina 1953-60. |
|
| 18.12.2020 03:21 | Esa J. Rintamäki: | Onni Vilkashan ajoi rallia myös tuollaisella ponttooni-Mersulla (muun muassa Hankirallissa 1959), vaikka tunnetummaksi Onni teki ajosuoritteitaan "Heckflosse"-Mersulla, eli tästä seuraavalla korimallilla. "Heckflosse" tunnetaan myös nimellä "Fintail" eli peräevä, eli suomeksi Siipi-Mersu. Vilkkaan Siipi-Mersu oli vuonna 1963 mallia 220S (vakiomallinen!), sellaisella hän Monte Carloon osallistui. Vilkkaan historiikki mainitsee, että vuoden 1964 kisaa varten hän oli hankkinut 300SE:n, luokkavoitto tuli 1965. (Käyttäjä muokannut 18.12.20 03:31) |
|
| 18.12.2020 07:17 | Jimi Lappalainen: | Oikein hieno kuva! | |
| 18.12.2020 22:06 | Jorma Rauhala: | Näitä parisataa kilometriä pitkän Budweis-Linz-Gmunden -hevosrautatien (3½ Wiener Fuss eli 1106 mm) muistokilpiä on tuonkin talon seinällä. http://vaunut.org/kuva/79672 | |
| 18.12.2020 22:37 | Antti Kukkonen: | Kuvan sininen Mercedes on luultavasti W120/121 keulailmeestä päätellen. Vuosimalli 1958 tai vanhempi kapeasta maskista päätellen. Isäni -60:ssä on jo leveä maski. 180 ja 190 ero ulkoisesti on lähinnä kromin määrässä ja sitä on vaikea kuvasta määrittää. |