26.07.1904 / Vaasa

26.07.1904 Rantamaisemaa Waasa 1900-luvun alussa

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Vaasa (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Jyrki Längman)
Lisätty: 24.12.2020 13:18
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla

Kommentit

24.12.2020 13:23 Timo Salo: Oi oi oi, hunajaiset terveiset... Osattiin sitä ennenkin! :-) Tuo käsiala on kuin suoraan kansakoulun penkiltä. Nykynuoret ei kai osaa tuotakaan "salakirjoitusta"!

HYVÄT JOULUT KAIKILLE!!!
24.12.2020 13:39 Kurt Ristniemi: Vaunun G 4314 rakensi vuonna 1873 pietarilainen Golubjeff Hangon rautatielle.
Vaunussa on sarviraudat yhdistävä yhdystanko.

Eikös tämän kuvan voisi päivätä kortin päiväyksellä 26.7.1904? Kuva on toki sitä vanhempi, mutta suuntaa-antava päiväys olisi kai paikallaan.
24.12.2020 14:16 Eljas Pölhö: Nyt on niin hieno kuva, että lisätietoihin ja tunnisteisiin kannattaa panostaa myös. Olen ehdottomasti samaa mieltä Kurtin kanssa, että suuntaa-antava päiväys on aina parempi kuin ei mitään (on jo korjattu kuvaan; typo kuvatekstin paikkakuntaan jäi). Lisäksi pitäisin hyvänä käyttää kuvausajan sarjatunnusta G9, tai sitten sitä ja uudempaa kumpaakin.

Veturi 317 siirrettiin Nikolainkaupungin (Vaasan) varikolle 1902, minkä jälkeen veturin normaali käyttöalue oli Haapamäki-Nikolainkaupunki (Vaasa)-Vaskiluoto. Kuva on siis joltakin vuosista 1902-1904. En ole koskaan tarkistanut hyväksyisikö sivusto päiväyksen muotoon 190*, joka on aika yleinen tapa kymmenluvun ollessa tiedossa.

317:llä vedettiin 1903 henkilö- ja sekajunia 32193 km ja tavarajunia 20022 km. Vuoden 1904 luvut olivat 34870 km ja 18358 km.
24.12.2020 14:39 Jyrki Längman: Jos joku keksii tarkemman sijainnin niin otan tiedon ilolla vastaan. Missä vaiheessa Vaasan nimestä W muuttui tavalliseksi V:kai. Kuvassa on käytetty tupla v:tä koska kortissa on käytetty kyseistä kirjainta. Ylläpito korjatkoon mikäli se ei sovi
24.12.2020 15:09 Eljas Pölhö: Waasa on ok, Wasaassa ei. Sitä tarkoitin.
24.12.2020 15:41 Kari Haapakangas: Onko oikein muuta vaihtoehtoa kuin nykyisen Pohjanmaan museon kohdalla?
24.12.2020 16:29 Kurt Ristniemi: Mielenkiintoinen kysymys tuo, milloin Waasasta tuli Vaasa.
Aikanaan v:n tilalla käytettiin w:tä kaikessa kirjoituksessa (olisiko saksalaisperua?), ja jossakin vaiheessa sitten siirryttiin v:hen. En tiedä milloin enkä miksi. Mutta arvattavasti Waasa on myös virallisesti joskus vaihtanut nimensä Vaasaksi. Löytyisiköhän tuo vaikka kunnaliskertomuksista.

Onkohan kyse suomalaismielisyydestä vai mistä, kun kortissa nimenä on Waasa. Kaupungin nimi kun virallisesti oli Nikolainkaupunki aina vuoteen 1917. Mutta ei siis epävirallisesti? - Vai eikö kortin päiväys olekaan 26.7.04? Onko kortti kulkenut ja onko siinä postileima?
(Käyttäjä muokannut 24.12.20 16:37)
24.12.2020 16:34 Topi Lajunen: Huomionarvoista on, että ennen vanhaan V ja W olivat saman kirjaimen kaksi eri muotoa. Tyylillinen valinta. Myöhemmin muodot eriytettiim virallisesti eri kirjaimiksi. Täten nykyinen W on hiukan eri asia kuin W aikoinaan oli.
24.12.2020 16:52 Kurt Ristniemi: Tuosta w->v -siirtymästä Wikipedia kertoo:
"Vuoden 1642 Bibliassa v-äännettä merkittiin jo varsin säännönmukaisesti w-kirjaimella. Näin jatkui aina 1800-luvun puoliväliin asti. Suomen v-äännettä merkittiin w:llä; v oli varattu latinalle. 1800-luvun jälkipuoliskolla alkoi v ilmestyä w:n rinnalle. Nopea muutos tapahtui 1880-luvun lopussa, jolloin sanakirjoissa siirryttiin v:hen. Erisnimissä muutos oli hitaampi, mutta paikannimiin v-kirjain tuli 1920-luvulle mennessä."
Wikipedian lähteenä Jussila, Raimo: Voi wee! Kotimaisten kielten keskus.

Ja samalla pitääkin korjata tuota edellistä kommenttiani. Aina kun ei hoksottimet hoksaa edes mitä oma kirjoitus kertoo:
Ei Waasalla ole koskaan ollut tarvetta virallisesti muuttaa nimeä Waasasta Vaasaksi, kun nimi virallisesti oli Nikolainkaupunki. Kun kaupungin nimi vuonna 1917 muutettiin Vaasaksi käytettiin arvatenkin heti muotoa Vaasa.
(Käyttäjä muokannut 24.12.20 17:00)
24.12.2020 21:20 Mikko Otava: Liekö kalliolla oleva viritelmä on laivaväylän linjamerkki kun ei mikään antennikaan taida olla?
24.12.2020 21:22 Timo Salo: Antennit taisi olla aika vähissä tuolloin... :-)
24.12.2020 21:40 Mikko Otava: Eikös langaton lennätin ollut tuolloin jo ahkerassa käytössä.
24.12.2020 21:42 Timo Salo: VARMASTI voin sanoa, että EI...
25.12.2020 09:55 Esa J. Rintamäki: "Väliaikaisen hallituksen määräyksestä on Nikolainkaupungin nimi oleva 13.10.1917 lukien VAASA. Huuto Nkl korvattu huudolla Vs. " (Cirk. 102/4523, 9.11.1917.)
25.12.2020 12:50 Erkki Nuutio: Vielä tuolloin, vaivoin ennen Venäjän bolsuvallankumousta, täytyi kotimaisen (Tokoin) Senaatin hakea Venäjän väliaikaisen hallituksen (Kerenskin porukka) hyväksyntä Nikolainkaupunki-nimen kuoppaamiselle.
Kerenskin porukka ei ollut halukas antamaan edes autonomiaa Suomelle, vaan myönnytykset olivat ehdollisia.
Ne odottivat tulevaksi oletetun Venäjän lakia säätävän kansalliskokouksen mahdollisia hyväksyntöjä.
Onneksi meille (mutta ei venäläisille) bolsut ja Lenin lakaisi Venäjän lakia säätävän kansalliskokouksen historian roskatunkioon tämän ensimmäisen kokouspäivän päätteeksi.
(Käyttäjä muokannut 25.12.20 14:55)
16.02.2022 11:55 Jarmo Veikko Kiilunen: Jyrki kyseli 24.12.2020 tarkempaa sijaintia. Entisenä vaasalaisena paikka on minulle tuttu: kuva on Marianpuiston kohdalta Pohjanmaan museon alapuolelta. Juna on tulossa Vaskiluodosta, taakse ovat juuri jääneet sisäsatama ja höyrymylly, ja veturi on parhaillaan loivassa nousussa kaartamassa kohti Kirkkopuistikon tasoristeystä. – Vaasan kuvia 1900-luvulta -nimisessä FB-ryhmässä samasta kuvasta on julkaistu mustavalkoinen postikortti vuodelta 1902.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!