16.01.2021 / Välillä Koria–Kouvola asema

16.01.2021 Vaikka pakkasta olikin runsaat 20 astetta, niin oli edes yksi Sami joka toimi

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Eevert Naskila
Kuvasarja: Kirkas talvipäivä Kouvolassa
Lisätty: 18.01.2021 13:27
Junatyyppi
HSM: 323
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

18.01.2021 13:37 Sampo Rapeli: Kovin moni muu ei sitten toiminutkaan.
18.01.2021 15:26 Juhani Pirttilahti: Täälläpäin Sm2 veti komeaa kipinää Nokian suuntaan lähtiessä. Lämpötila lähellä kastepistettä ja ajolanka huurteessa.
18.01.2021 16:42 Esa J. Rintamäki: Olisikohan aika kehittää eräänlainen "ajolankalumiaura"?
18.01.2021 21:59 Jorma Kattelus: No eikös sellainen huurreaura ole jo. Sr3? Siinähän on toiminto että etummaisen virroittimen voi nostaa langan putsaajaksi. Tai näin muistan lukeneeni jostakin kommentista tällä sivustolla.
19.01.2021 19:30 Topi Lajunen: Juu, on. Tällöin tämä etummainen virroitin on erotettuna ensiöpiiristä. Tietyn nopeuden yläpuolella tätä toimintoa ei voi käyttää, ja virroitin laskeutuu automaattisest alas.
19.01.2021 20:20 Mikko Herpman: Miten paljon tuo kuura haittaa sähkökalustoa? Kuluttaako orren hiiltä nopeammin, vai eikö tuolloin saada välitettyä riittävästi tehoa muuntajalle? Joskus kun Pendot tulivat Turku-Helsinki reitille, oliko niin että laitettiin Sr1 kolaamaan ajolanka juuri Pendon edellä ja syynä olisi ollut että Pendon automatiikka laukaisi pääkatkaisemen...
03.02.2021 16:55 Mikko Mäntymäki: Kyllä se räpsii mukavasti kun pyyntivirtana on 1200A/ajomoottori.
04.02.2021 04:54 Joona Kärkkäinen: Varsinaisia virransaantiongelmia ei Suomessa käytetyllä sähköradan jännitteellä (25 kV) käytännössä esiinny (iso jännite tulee kyllä jäänkin läpi), sen sijaan esimerkiksi 3000 Voltin tasavirtajärjestelmissä on tietyissä sääolosuhteissa isoja ongelmia saada tehoa siirrettyä. Pendoissa alkuun oli ongelmana liian herkäksi säädetty "yliaaltoilmaisin" joka aukoi pääkatkaisijaa. Nyttemmin se ongelma on poistunut.
05.02.2021 00:03 Topi Lajunen: Virtaa tosiaan ei ajolangasta tule kuin luokkaa 250 A per virroitin (laskettuna Sr3:n arvoilla, Sr1:llä alle puolet siitä). Jännitettä kun on.
05.02.2021 09:27 Mikko Herpman: Eli huurre/kuura ei siis käytännössä haittaa sähkökalustoa nykyisin. Katsellaan vaan loimotusta, muistan kun joku moitti tuota loimotusta Pendossa, ei saanut torkuttua kun ulkona välkkyi jatkuvasti.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!