16.07.1968 / Hamina (vanha)
16.07.1968 Haminan asemalta vasemmalta Tervasaaren satamaan johtanut rata. Kaupungin keskusta on kuvassa taustalla.
Kommentit
| 16.02.2021 10:47 | Timo Arolainen: | Melko runsaasti muuttuneet maisemat reilussa 50 vuodessa. Kuvassa vasemmanpuolimmaisessa talossa asuin 92-96. | |
| 16.02.2021 10:54 | Hannu Peltola: | Menikö tie Helsinkiin vasemmanreunan kerrostalojen tällä puolella? | |
| 16.02.2021 12:00 | Heikki Jalonen: | Onko siinä transformaattorihuone tuossa etualalla? Jo ehkä pois käytöstä jäänyt? Aika erikoista mallia on! Harmittava näköeste muuten, jos tuota tasoylikäytävää ajatellaan... | |
| 16.02.2021 17:11 | Jukka Viitala: | Vasemman reunan 2-värisellä katolla oleva vaja on ilmeisesti osl Ympyrän varasto, joka oli alunperin yksityisradan veturitalli, ellei ole jäänyt juuri kuvan reunan ulkopuolelle, 70-luvulla tuossa Panimokadulla ei muistaakseni ollut kuin yksi vaja. Sen edestä haarautui oikealle Lepikonrannan pistoraide. Vaunut seisovat pistoraiteella, joka päättyi miltei Lepikonrannan raiteeseen. Muuntaja on olemassa vieläkin ja tie tsadiin eli Satamakatu kulki kerrostalorykelmän oikealta puolen vaunuletkan takaa kuvaajan alla olevalle Tervasaaren sillalle, joka on nyt purettu. Uudempi silta on tuossa muuntajan takana. Muuntaja on varmaan saman arkkitehdin käsialaa kuin vanhan sataman tullikamari kuvaajan selän takana. | |
| 16.02.2021 17:21 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Jukka, nyt pääsin jotenkin kartalle! Kuvahan on tosiaan otettu vanhalta Tervasaaren sillalta. Mihin vuosiin asti Lepikonrannan raiteet olivat käytössä? | |
| 16.02.2021 17:43 | Jukka Viitala: | Joskus 70-luvulla Lepikon "Ruukkujen tasangolle" vietiin metsäveljien asunnoksi vanha puukorinen matkustajavaunu, joka oli kaiketi viimeinen liikennöinti radalla. Vaunusta on täällä jossakin juttua, taisi olla makuuvaunu tai "Haminan motin" liitevaunu. Mulla ei ole mitään muistikuvaa siitä, että siellä olisi ollut vaunuja enää 70-luvun alussa ja kaupunki halusi eroon Satamakadun tasoristeyksestä tieliikenteen vilkastuessa. Toinen pitkään käyttämätön raide oli Saviniemen öljysataman raide, jossa seisotettiin vaunuja vielä 1972, kun menin kouluun ja reviirini laajeni siihen suuntaan kaupungin itälaidalta. | |
| 16.02.2021 17:51 | Hannu Peltola: | Tässä Jyrkin lisäämässä kuvassa on juttua ruukkujen tasangon vaunusta: http://vaunut.org/kuva/26911 Oliko Saviniemessä aikanaan muuta kuin öljysatama? (Käyttäjä muokannut 16.02.21 17:52) |
|
| 16.02.2021 18:28 | Eljas Pölhö: | Eikö Saviniemi ollut luoteeseen asemalta? Ei kai siellä ollut mitään öljysatamaa kun se oli mahdollisimman kaukana avomerestä? Vain pieni matala satamalaituri (taisi kulkea nimellä Savilahti). Kävelin sen ratahaaran 1968 ja kaikki vaikutti ihan unohdetulta. Vai onko minulla jotenkin väärä käsitys Haminan paikannimistä? | |
| 16.02.2021 19:55 | Jukka Viitala: | Saviniemen öljysatama toimi ennen sotia, sijaitsi nykyisen sairaalan länsipuolella radan päätepisteessä. Savilahti on matala lahti, jota rata kiertää, Saviniemen ja Haminan aseman välissä. | |
| 16.02.2021 20:18 | Ilkka Hovi: | Kuvassa näkyvä vanha tiilimuuntamo on ehostettu ja selvästi tarkoitus on säilyttää se. Hieno rakennus. | |
| 01.05.2021 19:52 | Jukka Viitala: | Sotien jälkeen Saviniemessä ja etelämpänä Nuutniemessä toimi vilkkaat sotakorvauslaivojen telakat. Nuutniemeen rakennettiin etelästä päin raiteet, joita olin itse hautaamassa 1983, kun Hailikarin raide tehtiin uuteen paikkaan ja wanha K30-latu haudattiin metrisen penkan alle. On varmaan siellä vieläkin. |