21.04.2010 / Kyrö
21.04.2010 Mersukuski kyllä tiesi, että hyvin vielä ehtii pujotella puolipuomien läpi ennen kuin pysähdyksistä kiihdyttävä juna ehtii lähellekään. Huitinperään oli sen verran kiire. Vaarana on, että laumasieluiset perässäköröttelijät seuraavat johtotähteä ja sitten juna onkin jo kohdalla.
Kommentit
| 20.03.2021 10:33 | Miro Hagelberg: | Mersu lienee värityksensä perusteella Saksasta tuotu entinen taksiauto. Minkäköhän takia Kyröön ei rakennettu koskaan paripuomilaitosta toisin kuin esim. Mellilään? | |
| 20.03.2021 11:41 | Juha-Pekka Marttila: | Ehkä aikoinaan Suomen luotetuin auto, ei siis ihme, että kyseistä Mercedestä niin paljon taksissa käytettiinkin. Sanontakin autosta oli, että vaikka tämän auton moottorikin oli osittain rikki, sillä silti ajoi vielä Suomen päästä päähän.. | |
| 20.03.2021 12:06 | Tuomo Kärkkäinen: | Eikös tuota edellinen korimalli (W123) ollut kestävyydeltään ja luotettavuudeltaan legendaarisessa maineessa. | |
| 20.03.2021 13:32 | Teemu Saukkonen: | Yhdellä tutulla on samanlainen, entinen taksi mutta suomiauto. Joku 1989 vuotinen tarrakin on takaklasissa. | |
| 20.03.2021 15:14 | Juha-Pekka Marttila: | Tuomo: Kyllä. Se oli juuri se W123. Minulla oli alusta alkaen omassa käytössä W124 200D, siihen jäi mittariin 865000km. Kunnes sen harrastaja osti. Ja normihuolloilla. Saksalainen osaa autonsa tehdä. Toyotaan en luota edelleenkään.. ) Ruostuvat jo vuoden päästä.. Ja auto pellit paperia... |
|
| 20.03.2021 15:27 | Reijo Salminen: | Eikös saksalaisissa taksimesserschmitteissä ollut jokin erikoisuus jolla ne tunnistaa juuri takseiksi, enkä tarkoita tuota väriä? Ja kyllä tuo W124:kin menee maailman tappiin jos siitä pitää huolen. (Käyttäjä muokannut 20.03.21 15:29) |
|
| 20.03.2021 15:43 | Juha-Pekka Marttila: | Reijo: Kyllä. Tuommoisen kun vielä saisi.. | |
| 20.03.2021 21:34 | Lari Åhman: | Itsekin pari W124:ää omistanut ja harmittaa kyllä kun piti hävittää. Joku olisi pitänyt jättää talteen. | |
| 20.03.2021 21:42 | Jimi Lappalainen: | Mm. http://vaunut.org/kuva/33583 :) | |
| 21.03.2021 00:47 | Antti Kukkonen: | Sisällä niitä eroja taisi enemmän olla etenkin vanhemmassa W123-kopassa. Mm. isot tuhkakupit, erilainen kojelauta, rattivaihde ja kolmenistuttava etupenkki | |
| 21.03.2021 03:47 | : | Mersumiesten ei ole varaa länkyttää muiden merkkien ruostumisesta mitään. Tiedetään tapaukset W202 ja W210. Eikä ne W123/W124 myöskään olleet mitenkään erityisen hyvin korroosiota kestäviä. Tottahan se on että japanilaiset lahoaa mutta niin lahoaa mersutkin. Mikä tahansa auto kestää pitkään jos siitä pitää hyvää huolta. Tosin kyllähän mersut yleisesti ottaen kestäviä ja luotettavia ovat, sitä ei voi kieltää. (Käyttäjä muokannut 21.03.21 04:11) |
|
| 21.03.2021 07:32 | Lari Åhman: | Jimi: tuohon yksilöön ei minulla ollut omistajuussuhdetta, ja se on lisäksi tuota ruostuvampaa W210-mallia :) | |
| 22.03.2021 14:15 | Esko Maasalo: | Nuo Merssut olivat kyllä myös nykyajan tiedoilla varustettuna surullisen kuuluisia nokikirnuja, joiden perässä ei voinut ajaa edes kaukana perässä vaan oli pakko pyrkiä heti jonon johtotähdeksi muun merkkisellä 'benssiiniautolla'. Muistan erään kerran ajaessani kolmen rekan perässä miten voivat haista noin pahalta. Kilometrien jälkeen paljastui ensimmäisen ja toisen rekan välissä ajamassa juuri Mersu 123:n, eli olisi jo ominaishajusta pitänyt arvata. Sen pakokaasut näkyivät ja varsinkin haisivat hyvin tukahduttavan ja jotenkin vain sille tyypillisen 'rasvaiselta'!! | |
| 22.03.2021 14:27 | Lasse Reunanen: | Vanhoja Mersun moottoreita on kyllä vieläkin käytössä monessa tarkoituksessa, eikä ne kunnossa ollessa sen pahemmin haise tai savuta kuin muutkaan. Eskon hajumuistoihin saattaa osaltaan vaikuttaa Mersun kestävyys ja sen myötä suuret ajomäärät huonolla huollolla tai ehkä vielä enemmän tiettyjen käyttäjäkuntien tapa ajaa mitä ihmeellisimmillä korvaavilla polttoaineialla. Mersun perusdieselhän polttaa liki kaiken nestemäisen palavan käytetystä munkkiöljystä lähtien. | |
| 22.03.2021 14:27 | Mikko Herpman: | No, jos on suuttimet, pumppu ja moottori vielä iskussa taikka muuten pantu kuntoon. Eivät nämä juurikaan enää savuttele! Tosin jos kyseessä on SuperTurbo_sleepperi tulee ensin savua ja sitten häviää savut ja auto näkymättömiin. |