01.10.1889 / Kouvola asema

01.10.1889 Kartta Kouvolan asema-alueesta vuodelta 1889 jolloin Savon radan ensimmäinen osuus Kouvolasta Kuopioon valmistui. Kartalla näkyvien kirjainten selitykset: a=asemarakennus, b=tavaramakasiini, c=asuntojen ulkorakennus, e=veturitalli, f=kahden perheen asuintalo, g=halkoliiteri veturihalkoja varten, h=kaivo, l=käymälä, m=kuormauslaituri, n=varikon asuinkasarmi, o=sauna- ja leipomistupa, v=pumppuhuone, ä=yksityinen tavaramakasiini, ö=asemapäällikön asuintalo.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Panu Breilin
Lisätty: 13.04.2021 11:41
Muu tunniste
Sekalaiset: Kartta, Ratapihakaavio
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

01.09.2023 16:35 Jimi Lappalainen: Onkohan jossain kuvaa tai lisätietoa Kouvolan ensimmäisestä asemarakennuksesta? ( http://mikanhuone.com/kouvolavanhinn.jpg )
01.09.2023 19:27 Teppo Niemi: Oletno lukenut SKSn kustantamaa Radoilta ja Ratojen varsilta (Forssa 1963)? Sen ensimmäisessä kirjoituksessa kerrotaan Kouvolan laiturivaihteen synnystäkin vuonna 1873. "Pieni odotushuone ja 'telekraffi'-konttori.
(Käyttäjä muokannut 01.09.23 22:28)
02.09.2023 01:52 Esa J. Rintamäki: Herra Tepon mainitsemaa kirjaa löytyy Antikvaari.fi - sivustolta neljä kappaletta. Hintaluokka on kuudesta 20:een euroa. Tilanne on siis tämänhetkinen.

Kiinnostuneet: suosittelen kirjaa ja pitäkääkin kiirettä.
02.09.2023 07:48 Jarno Piltti: Perusteos jos mikä, rautateiden satavuotisjuhlaa varten koottuja muisteluksia. Tässä yhteydessä SKS onkin Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, mikä väärinkäsitysten välttämiseksi todettakoon.
02.09.2023 09:46 Erkki Nuutio: Ensimmäisen asemarakennuksen valokuvat lienevät kateissa tai niitä ei ole kuvattukaan - päätellen siitä että kuvaa tai edes piirrosta ei ole Veikko Talven Kouvolan historia II -kirjassa (1984, 704 s.).
Oheisena näkyvä vuonna 1889 valmistunut toinen asemarakennus on käsitelty kattavasti Talvenkin erinomaisessa kirjassa.
02.09.2023 11:15 Kari Haapakangas: Onko mitään muuta perustetta kuin ehkä maasto miksi Savon radan erkaneminen toteutettiin noin päin? Luulisi kuitenkin erkanemisen olevan järkevämpää Helingin eikä Pietarin suunnasta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!