25.03.1994 / Hirvas
25.03.1994 Pikajuna 601 Dv12 2729+Eit+EFit+Eit+Gblk lähestyy Rovaniemeä.
Kommentit
| 09.08.2005 08:00 | Kimmo Pyrhönen: | Tämä oli erittäin mukava "sekajuna" varsin pitkään. Ja ruotsinlaivakin on lähtenyt seikkailemaan jänkään ;) | |
| 10.03.2006 22:29 | Tauno Hermola: | Paljonkos noiden Gb-vaunujen suurin sallittu nopeus oikein on? Noitahan roikkui 80-luvulla Turun pikajunissakin usein monta kappaletta. Joskus kai liiankin monta, jäi mieleen Salon junansuorittajan kiukkuinen puhelu Turkuun, että oli liian pitkä! ;-) | |
| 11.03.2006 00:48 | Tapio Muurinen: | Jotenkin näin se meni - Gbk-vaunuja alettiin rakentaa samalle alustalle, kuin Hkk-avovaunut. Niiden suurin sallittu nopeus oli 100 km/t. Osa varustettiin tehokkaammilla jarruilla, jotta niitä voitiin käyttää kiitotavarakuljetuksissa aina 120 km/t saakka, ja sarjamerkinnäksi tuli Gbkk. Rakenteeltaan jonkin verran erilainen ja tilavuudeltaan suurempi on Gbl ja tehokkaammilla jarruilla varustettu Gblk (kuvassa). Nämä pysyivät normaalin pikajunan vauhdissa hyvin mukana, eli sen 120 km/t. | |
| 11.03.2006 11:24 | Tapio Muurinen: | Lähteestä lisää tietoa: On/oli vielä Gbly isojen rullien kuljetukseen. Niissä oli vahvistettu lattia trukkien suurille pyöräpainoille ja valoa läpäisevät ikkunaluukut. Osa Gbl- ja Gbly-vaunuista on lujitemuovikattoisia. Tommi laittoikin tänne tuoreita kuvia http://vaunut.org/kuvasivu/22795 - 1980-luvulla ajoi Turusta Tampereelle illalla pikajuna (nro ?), jonka perässä oli 10 - 20 kiitotavaravaunua. Se oli muistaakseni yhteysjuna P63:lle. | |
| 11.03.2006 14:40 | Tauno Hermola: | Kiitoksia tiedoista, Tapio ja Tommi. Muistelen, että noita olisi tullut rantaradan pikajuniin vasta joskus 1980-luvulla, rataoikaisun jälkeen? Ei taida vaan olla kuvia tuollaisista 10..20 Gb-vaunun pikajunista! | |
| 11.03.2006 21:56 | Tapio Muurinen: | Minulla ei ole näistä yhtään kuvaa. Nyt voi taas hyvällä syyllä kysyä, että miksi ei? Olin useamman kerran P63:ssa matkustajana, kun tuo turkulainen tuli vierelle. Se oli todella nykyajan sekajunan näköinen. Muistaakseni jossain Resiinassa oli näistä mainintakin. | |
| 12.03.2006 02:37 | Tommi K Hakala: | Itselle lapsuudesta nämä Gbk/Gbl/Gbly-vaunut tulivat tutuiksi,paperitehtaiden kuljetuksissa oli todella paljon.Mäntän ratapihan mittaisia letkoja oli täynnä paperia.... http://vaunut.org/kuvasivu/10774 | |
| 12.03.2006 10:38 | Tapio Muurinen: | Minulle taas tuli koko G-sarja Gd:sta alkaen tutuksi ketjun toisessa päässä, eli satamassa. Lukiolaisena ja opiskelijana tuli purettua mm. irtosellua Gb-vaunusta. Oli hikistä puuhaa kesähelteellä :-) - Nythän näitä uusimpiakaan G-sarjan vaneriseinäisiä ei taida olla enää liikenteessä, vaan tilalla ovat Gbln:t yms. | |
| 12.03.2006 10:51 | Tommi K Hakala: | Gbly:t onpi vielä käytössä,nokian paperitehtaan kuljetuksissa; http://vaunut.org/kuvasivu/13321 | |
| 12.03.2006 12:24 | Tapio Muurinen: | Joo, hyvä päivittää välillä harhaisia käsityksiä. | |
| 12.03.2006 14:32 | Tauno Hermola: | Löytyi toinenkin kuva "sekajunasta" http://vaunut.org/kuvasivu/13965 ja sen alla keskustelua pikajunien tavaravaunuista. |