24.09.2005 / Lahti
24.09.2005 Dr12:n kone, kuvattuna Huru-retken aikana Lahden ratapihalla.
Kommentit
| 26.09.2005 09:31 | Pekka Kerttula: | Koneen sointuja voi kuunnella kotisivuillani http://pjkerttula.net/sound.html . | |
| 26.09.2005 15:51 | Miika Rissanen: | minä en ainakaan voi. ja tämän sivuston kuviakaan en * * *! | |
| 26.09.2005 15:56 | Eija Mari: | Kuvat näköjään hukassa - iiikkk!! | |
| 26.09.2005 16:01 | [Tunnus poistettu]: | minne se kuva meni? | |
| 26.09.2005 16:06 | [Tunnus poistettu]: | älkää välittäkö äskisestä kommentistani. kone vaan alkoi pelleileen. | |
| 26.09.2005 16:59 | Miika Rissanen: | no nyt toimii molempaiset | |
| 26.09.2005 17:34 | [Tunnus poistettu]: | oliko se sullaki näkymättömissä?? | |
| 26.09.2005 17:36 | Olli Keski-Rahkonen: | Käyttäjien koneissahan ei ollut mitään vikaa, mutta Nebulan kuvapalvelimet olivat hetken aikaa pois pelistä. | |
| 26.09.2005 17:50 | [Tunnus poistettu]: | Heitin sen takia läppärin melkein ulos työhuoneen ikkunasta... =D | |
| 27.09.2005 01:00 | Kimmo Pyrhönen: | Mä sain pari koppia! ;D | |
| 27.09.2005 08:07 | Aki Grönblom: | Kiitos Pekalle hienojen sävelten äänittämisestä. Koneen käynnistyksestä olisi kiva saada joskus äänite. Mielestäni siinä hurun äänimaailma on ehkä kaikkein rikkaimmillaan. | |
| 27.09.2005 10:44 | Ville Saarelainen: | Kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/15052 kommenteissa on linkki Hurun käynnistysvideoon. | |
| 15.11.2005 11:12 | Harri Pesonen: | Voi olla aikomoinen "saundi" kun mennään koneitten vääntömomentin yläpäähän ja vedätetään kunnolla..... | |
| 20.11.2005 20:52 | Juha Knaapila: | Vaikuttaa melko simppeliltä koneelta. Minkäköhänlaisia ahtopaineita mahtavat pitää tollasissa? Onko noi pyöreet jutut tossa venttiilien alapuolella jotain luukkuja josta pääsee kurkkimaan kiertokankia? | |
| 21.11.2005 11:36 | Lari Åhman: | Vanha kirjallisuus kertoo, että palotilasta riippuen ahtopaine asettuu arvoon 0,7-0,85 kp/cm2, mutta mitä lie tämä "nykyajan" baareissa... :-) Ja luukuthan ovat kampikammioräjähdyksen varalta, että paine pääsee purkautumaan noiden kautta, mutta miksei myös huoltojen takia. | |
| 21.11.2005 15:42 | Aki Grönblom: | Maksimi painesuhteet on varmaan jotain 3:n luokkaa => (ahtopaine ~3 bar) nykyajan moottoreissa. Kampikammioluukut on ihan käteviä huolloissa ja tarkastuksissa. Siksi niitä on nimeomaan 16 | |
| 21.11.2005 15:48 | Aki Grönblom: | Niin ja 1 kp/cm^2 = 1 at = 98,0665kPa ~ 1 Bar |