??.05.1979 / Kotka,

??.05.1979 Vaihtokielto-opastin on asetettu kunnes juna poistunut Hovinsaaren yläratapihalta. Kotkan tuloraide on kunnostettu ja anturoita on valettu tulevaa sähköistystä varten, joka aloitettiin 1.10.1979.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kotka
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 01.11.2005 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

02.11.2005 15:34 Tero Korkeakoski: Mitäs oudon näköisiä vaunuja tuossa seisovassa tavarajunassa on tuossa keskivaiheilta melkein toiseen päähän asti?
02.11.2005 16:31 Tapio Muurinen: Jotain itänaapurin kalustoa. Kuvasta ei saa selvää eikä 27 v:n takaa ole jäänyt mitään muistijälkeä.
02.11.2005 16:40 Juha Kutvonen: Masejahan nuo näyttäisi olevan. Käytetty varmaan pääraiteen sepelöinnissä.
03.11.2005 00:49 Tapio Muurinen: Itsepurkaviltahan nuo näyttivät. En vain tohtinut ääneen sanoa.
14.11.2007 12:59 Ilari Eskelinen: Oliko Hovinsaaressa olleelle paperitehtaalle raideyhteys? http://fi.wikipedia.org/wiki/Hovinsaaren​_paperitehdas
14.11.2007 16:26 Tapio Muurinen: Hovinsaaren pieni paperitehdas oli aivan ratapihan vieressä. Sinne oli rata, ja raaka-aine tuli muualta puolijalosteena (sellu//hioke). Tehdas valmisti mm. paperia "sinikantisiin" kouluvihkoihin (=Haarla). Kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/18234 näkyy tehtaan piippu Hurun takaa.
14.11.2007 17:35 Jouni Hytönen: Liekö sellu tullut surullisenkuuluisalta Lievestuoreen sellutehtaalta? Sekin oli Haarlan.
14.11.2007 19:16 Ilari Eskelinen: Kiitos Tapio vastauksesta!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!