14.05.1969 / Ylivieska, Ylivieska

14.05.1969 Hv3 on uljas veturi, vaikka viimeinen sarja onkin jo melkoisen moderni sileine kupuineen ja hytin katon tuulisiivekkeineen. 996 on joutunut seisomaan kylmillään pätkässä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Ylivieska (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Ylivieska

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 04.11.2005 00:00

Höyryveturi
Hv3: 996
Vr1: 532

Muu tunniste
Rautatieinfra: Vesitorni, Veturitalli
Sijainti: Varikolla

04.11.2005 21:48	[Tunnus poistettu]:	Oli joutunut seisomaan jo vuodesta 1966 Ylivieskassa. Ajettiin suoraan pajasta Ylivieskaan. Mutta ei löytynyt enää muita kuin höyrynantotehtäviä. Oli siis ainoa Seinäjoen pitkäreppunen, joka oli karussa loppuvuodet Seinäjoelta. Muut 900-sataset seisoivat kauniisti Seinäjoen jonossa liikenteestä poistamisensa jälkeen. Miksi tämä tuotiin Ylivieskaan vielä niin myöhään niin sille kaavailtiin apuveturin roolia Huru vetoisissa Sk-Ol pikajunissa. Talvella 1965 Hv3 oli ollut usein lämmitysveturina Huru vetoisissa pikajunissa, Hurun lämmitysongelmien vuoksi. Mutta vuonna 1966 Hv:tä ei tarvittu enää edes näihin apuhommiin.
05.11.2005 17:16	[Tunnus poistettu]:	Tällä raiteella nykyisin ainakin vielä viime vuosina on pidetty "parkissa" kahta Sr1-veturia silloin kun niitä ei ole tarvitu vetotehtäviin.
04.08.2017 16:49	Eljas Pölhö:	Aloin taas kirjantekotauon jälkeen päivittämään arkistoani. Uusia on mm nopea ajo Hv3 996:lla Imatralta Kouvolaan vuonna 1960, Hr13 ajoja Hki-Ri ratatöiden aiheuttaessa myöhästymisiä ja Hr1 yhteenveto sijoituksista, konepajakäynneistä ja varavetureina oloista 1964-1967. http://rautatiearkisto.info/epolho/

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!