27.11.2005 / Vantaa, Myyrmäki

27.11.2005 Keinulautaperiaatteella toteutettua paikallisliikennerataa käyttöenergian säästämiseksi.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Myyrmäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Vantaa

Kuvaaja: Leo Männistö
Lisätty: 28.11.2005 00:00

Sähkömoottorijuna
Sm4:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

28.11.2005 01:52	[Tunnus poistettu]:	Eikös kyseisen radan ainut oikea "keinulauta" melkein ole juuri tämä Louhela-Myyrmäki-pätkä? Toki siellä jossain Stadin puolella on se joku halpa kopio Pohjois-Haagan ja Huopalahden välillä, mutta tämä on vissiin sitä, millä Martsarin radan keinulautaperiaatetta markkinoitiin. Harmi vaan, että jäi tähän yhteen asemaväliin näin hyvä idea.
28.11.2005 09:15	Topi Lajunen:	Helsingin Metro taitaa käyttää vastaavaa ideaa?
28.11.2005 09:58	Kimmo Säteri:	Ja myös Tukholman Tunnelbana.
28.11.2005 10:17	Juhani Pirttilahti:	Kannelmäki - Pohjois-Haaga on ainoa väli, millä tuo keinulautaperiaate ei toteudu. Muilla väleillä sellainen kyllä on.
28.11.2005 14:07	[Tunnus poistettu]:	Jpl: Saapiko hangata vastaan? Mun mielestä esim. Vks-Mrl-Louhela välillä mäkeä on vain toiseen suuntaan, samoin Myr-Mlo, muutenhan pätkät on melko tasaisia.
28.11.2005 16:54	Juhani Pirttilahti:	Ei saa, jos ei ole pituusprofiilia katsellut. :)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!