26.07.2004 / Taavetti
26.07.2004 Kesällä 2004 matkustajat siirtyivät IC 201:stä Savonlinja Oy:n busseihin, jotka kuljettivat heidät Lappeenrantaan radan parannustöiden ohi. Matkustajien jättämisen jälkeen IC-runko lähti vaihtamaan suuntaa Luumäelle.
Kommentit
| 01.12.2005 21:27 | Tero Kovanen: | Onkos Taavetissa ollut joskus opastimet?? ja junasuorittajakin varmaan..?? ja lipunmyynti...?? mutta milloin lopetettu?? Mites Kaitjärvellä ja Utissa?? nykyään näissä taitaa olla pelkät lukittavat vaihteet, mutta myös sivuraiteilla ajolangat?? | |
| 01.12.2005 23:57 | Tero Kovanen: | ....niin senhän takia nää junat ajettiin Luumäelle käännettäviksi ku Taavetin vaihteita saa käännettyä vain avaimilla paikallisesti, vai kuin?? | |
| 02.12.2005 00:17 | Sami Hovi: | Jep. Matkustajien vaihtoa ei voinut järjestää Luumäellä, kun siellä ei enää ollut laituria. | |
| 02.12.2005 16:45 | Sakari Kestinen: | Käsittämätöntä että pitää poistaa laituri vain siksi, että VR Oy ei pysähdy asemalla. Jos laituri olisi yhä olemassa ei tätäkään threadia Joukkoliikenneforumilla tarvisi: http://jlf.cc/viewtopic.php?t=588 | |
| 02.12.2005 17:07 | Pasi Seppälä: | Terolle: Kaitjärvellä on yksi sivuraide lukittavilla raiteensuluilla. Kiskojen välissä kasvaa metristä mäntyä. Ajolankaa ei ole. Utissa on yksi sivuraide, jossa käsipelillä toimivat raiteensulut. Ajolanka on, mutta muistaakseni siitä on pätkä purettu toisesta päästä. Riekaleinen maadoituslippu on liehunut pari vuotta. | |
| 22.01.2006 22:22 | Jouni Hytönen: | Hmm, kyllähän tässäkin kuvassa näkyy ajolanka raiteella 3. | |
| 22.01.2006 22:23 | Jouni Hytönen: | Ääh, olikin puhe Kaitjärvestä eikä Taavetista. Menen nukkumaan. :( |