19.12.2005 / Heinävesi
19.12.2005 Vasta saneerauksesta valmistunut Dv12 2510 kävi tänään kääntymässä Heinävedellä junaparissa 4615 ja 4616 yhdessä kaverinsa 2654:n kanssa.
Kommentit
| 19.12.2005 17:27 | [Tunnus poistettu]: | http://vaunut.org/kuvasivu.php/19554.html?kuvaus=&paikka=Rovaniemi&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | |
| 19.12.2005 17:37 | Lari Nylund: | Kuten alla mainitaan "Välilyönti urlin molemmin puolin tuottaa toimivan linkin" eli http://vaunut.org/kuvasivu.php/19554 Lisäksi nuo ylimääräiset tekstit kuvan numeron jälkeen voi jättää pois, koska linkki toimii ilman niitäkin. |
|
| 19.12.2005 17:37 | Lari Nylund: | Siis http://vaunut.org/kuvasivu.php/19554 | |
| 19.12.2005 17:37 | Lari Nylund: | Hyvinhän se taas meni;) | |
| 19.12.2005 18:04 | Perttu Karttunen: | Tämäkin sitten menty "Pilaamaan" Kannattaa muuten ahkeraan kuvata noita saneeraamattomia 25xx:iä, nyt niitä tulee kun sieniä sateella ulos uunista ! | |
| 19.12.2005 18:11 | Lari Nylund: | Mä olen työolosuhteiden parantamisen kannalla. | |
| 19.12.2005 18:14 | : | Eiköhän tämä ole pikemminkin parannus kuljettajien työoloihin. | |
| 19.12.2005 19:22 | Jouni Hytönen: | Niin. Etumoottoriset linja-autotkin ovat maltillisina annoksina ihan mukavia, mutta jos pitäisi päivittäin töitä tehdä, niin mieluusti ottaisin pihalta mahurin tai tuupparin. Varmasti myös Dv12:lla päivittäin töitä tekevä arvostaa saneerauksen etenemistä. :) | |
| 19.12.2005 20:06 | Ville Saarelainen: | Saneeraamattomassa on sitä kuuluisaa hiivattia, mutta saneerauksella käyttöikää saadaan huomattavasti lisättyä. Vaihtoehtonahan olisi ennen pitkää hylkäys huonokuntoisena ja romutus, joka taas ei ole lainkaan hiivattia. | |
| 19.12.2005 20:21 | : | Mielummin saneeraus 25 sarjalle kuin romutus.Saadaan kuvata ainakin parikymmentä vuotta vielä näitä vetureita arkisina ahertajina. | |
| 19.12.2005 20:36 | Anssi Manninen: | Ei missään nimessä romutusta! | |
| 19.12.2005 20:47 | Anssi Manninen: | Mikäs veturi muuten seuraavaksi valmistuu saneerauksesta? | |
| 19.12.2005 21:35 | Matti Sunell: | Väritys sekä numeron ja valmistajanlaatan sijoitus ovat tyyliseikkoja, jotka eivät vaikuttane kuljettajan työoloihin kovin paljon. Nämä ovat saneeratuissa huonommat kuin -mattomissa. | |
| 19.12.2005 23:56 | Sakari Kestinen: | Tiettyä hiivattia tässäkin on, toiselta nimeltään uudelleenkarheutta. | |
| 19.12.2005 23:56 | Sakari Kestinen: | Olisivat kuitenkin voineet jättää perinteisen deeverinkeltaisen. | |
| 20.12.2005 00:52 | Perttu Karttunen: | Taas törmättiin tähän ammattilaisten ja bongareiden ristiriitaan :) Toki olen sitä mieltä että kuljettajien työolot pitää saada hyvksi Lähinnä sillä pilaamisella tarkoitin sitä että olihan tämä varsin jalkaanmenevä edustaja ennen saneerausta. Höyryveturifontteineen. |