??.04.1980 / Juankoski

??.04.1980 Juankosken-Karjalankosken rautatien veturi n:o 2. Krauss 4283/1900.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Juankoski
Kuvaaja: Heikki Itävuo
Lisätty: 31.12.2005 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Muistomerkki

Kommentit

31.12.2005 13:49 Robert Sand: Ja raideleveys on? 600mm? Seisooko tuo vielä siellä?
31.12.2005 13:50 Marko Laine: Robert: veturin raideleveys on 600 mm, mutta veturi on nykyisin yksityisomistuksessa ja purettuna osiin.
31.12.2005 14:29 Robert Sand: Entäs tuo kuuppavaunu? Missä se on nykyään? Tietääkö joku?
31.12.2005 14:46 Marko Laine: Käsittääkseni myös kuuppavaunu päätyi aikoinaan samaiselle yksityishenkilölle. Täysin takuuseen en mene, mutta luulisin, että kuvassa oleva kuuppavaunu majailee nykyään Anttolassa. 600 mm kalustoa on kuitenkin edelleen pitkin poikin maata, joten jos Robertia kiinnostaa, kannattaa koluta kaikenmaailman entisiä sahoja, muita pikkuverstaita ja tehtaita. Yksi hyvä paikka lienee romuliike Utissa, jossa on ainakin ollut paljon 600 mm kalustoa, niin vetureita kuin vaunujakin.
31.12.2005 15:02 Jussi Kortman: Ojakkala-Olkkala radan vaunukalustoa on myös löytynyt ja taitavat olla tällähetkellä Ojakkalassa.Löytöihin kuului mm.telejä ja tais olla kuuppavaunujakin.
31.12.2005 16:04 Robert Sand: Kiitos näistä tiedosta! Ensi kesänä olen kyllä menossa ainakin siihen Uttiin!
31.12.2005 16:06 Robert Sand: Ja vielä semmonen kysymys. Mikä Anttola tuo Anttola tarkoittaa sitten? Löysin 4 Anttoja.
31.12.2005 16:19 Marko Laine: Tuo Anttola on Mikkelin vieressä. Mutta vaunu on yksityisomistuksessa ja siten myös yksityisalueella enkä siten usko olevan saatavilla. Mutta Utissa kannattaa ehdottomasti käydä! Ja mikäli tuolla Ojakkalassa on oikeasti vielä olemassa 600 mm telejä, niin Jokioisten Museorautatieltä löytyisi Ojakkala-Olkkala rautatien telivaunun runko, joka ei ainakaan tällä hetkellä ole käytössä.
31.12.2005 17:23 Jussi Kortman: Kyllä ne varmaan tallessa on,koitan kaivella kuva-arkistoja kun kuvailin niitä silloin loppukesästä.
31.12.2005 19:16 Ilari Eskelinen: Minulla on myös tiedossa erään entisen tiilitehtaan savenottoradan kalustoa Pohjois-Savossa.
31.12.2005 19:17 Ilari Eskelinen: Hyvät Uudet Vuodet kaikille!!
31.12.2005 19:18 Ilari Eskelinen: Jos Robertia kiinnostaa, niin voin keväällä lumien sulamisen jälkeen selvittää ko. kapearaidekaluston tilan ja raideleveyden.
31.12.2005 19:23 Tommi K Hakala: ...kohta Robertille tulee niin paljon kalustoa että rataa kiertää yhtenäinen letka...riittääkö Robertin tontti?
31.12.2005 21:45 Robert Sand: Jorge: Joo kyllä se olisi mukavaa!
19.01.2006 23:28 Tatu-Pekka Paukkunen: Sattuipa hauskasti! Harrastajaisäni näytti uutenavuotena yli 40 vuotta vanhan kuvan juuri tästä veturista! Asui Juankoskella ja oli kaveria veturia kuljettaneen miehen pojan kanssa. Kertoi myös, että on matkustanut tuolla "takaritsillä", mistä näkyy keltainen kahva veturin takana. Täytyy kysyä, jos skannaisi kuvat ja saisi laittaa tänne.
16.03.2008 21:50 Ilari Eskelinen: Tämä veturi lienee nykyään Rautatiemuseolla varastoituna.
26.02.2010 12:35 [Tunnus poistettu]: Joo, niin on. Se ehdittiin juuri saada melkein puretuksi kun urakan päähommamies kuoli kolarissa. Homma saatiin jotenkin loppuun eli veturi osiksi, pyörät sorvattua ja vesilasilaitteet kunnostettua kun loppuporukalta lässähtikin into. Veturi oli jonkin aikaa Bäcksbackan hallussa Lahnuksessa mutta loppujen lopuksi osat kerättiin yhteen Gb-vaunuun Rautatiemuseolle. Kunnostusta on haviteltu ties miten monesti mutta saa ja näkee nyt... osaajia on harvassa ja kovin työllistettyjä!
23.12.2015 00:33 Timo Oinonen: Luin juuri vanhasta Resiinasta kunnostusjuttua tästä veturista ja heräsi mielenkiinto tämän kohtalosta. Joten vieläkö se Gb on sisältöineen olemassa?
(Käyttäjä muokannut 23.12.15 00:36)
26.07.2021 01:24 Robert Sand: Tämä veturi on nyt siirretty Kovjoen museoradalle.
26.07.2021 17:59 Heikki Itävuo: Kunnostetaanko? Milloin mahdollisesti liikenteessä?
26.07.2021 18:41 Timo Oinonen: Hienoa! Olin siinä uskossa että veturin osat sisältänyt varastovaunu olisi päätynyt sisältöineen romuksi. Muistaakseni edes menneellä rautatiemuseon keskustelufoorumilla oli vuosia sitten joku niin maininnut. Onneksi huhu ei pitänyt paikkaansa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!