19.03.2005 / Kemijärvi, Kemijärvi
19.03.2005 Eifet 25303 sesonkijunassa Kemijärvellä.
Kommentit
| 11.01.2006 22:09 | Petri Soronen: | Ei taida Ic värejä nähdä kemijärvellä muulla tavalla kuin tässä näin. | |
| 12.01.2006 18:31 | Miikka Leppänen: | Kyllä on komee kuva Kemijärveltä.Taitaa jäädä ensimmäiseksi ja viimiseksi kerraksi ainakin Kemijärvellä tällainen IC värinen vaunu.Eikö VR:llä ollut muita vaunuja tähän junaan.Eihän tavallisen tiisseli vetoisen pikajunan perässä ole IC värisiä vaunuja? | |
| 12.01.2006 19:56 | Ari Palin: | Mihin aggregaattivaunua tarvittiin Kemijärvellä? Junassahan ei ollut sellaisia vaunuja, jotka sitä tarvitsisivat. | |
| 12.01.2006 20:55 | Eero Heinonen: | Äkkiä tulee mieleen, että joku erikoisvaunu mukana, Kemijärven sähkönsyötössä vikaa vikaa vikaa tai hiivatillinen vaunupula 2lk:n paikoista..;) | |
| 13.01.2006 08:05 | [Tunnus poistettu]: | Eifet oli syöttämässä virtaa Gfottiin, viime talvena P61 kulki perjantaisin kokonaisuudessaan Kemijärvelle saakka. | |
| 13.01.2006 22:53 | Ari Palin: | Eli tarvitseeko Gfot siis virransyötön? Tietääkseni niissä ei ole edes autonlämmitysmahdollisuutta. Ja onhan Gfot:eilla kuljetettu autoja Rovaniemellekin jo kauan ennen Rovaniemen radan sähköistystä, eikä sielläkään tietääkseni Eifet-vaunua ollut mukana. Eikä ensimmäisten Gfot:ien aikaan tainnut VR:llä olla vielä edes sähkövetureita. Ettet tarkoittaisi Gfot:in sijasta sitä Litterahirviötä (Hccmqqr)? | |
| 14.01.2006 14:52 | Eero Heinonen: | Niin, mihinkäs se Gfot sitä tosiaan tarvitsee? Ainakin luukut sun muut hepeneet aukeaa kätevästi käsipelillä. Mutta, Hcc:tä ei voi kuormata samalta rampilta Gfotien kanssa. Joten tästä voidaan päätellä että... | |
| 20.01.2006 19:25 | Miikka Leppänen: | Tässä ei ole VR logoa kyljessä:) |