??.08.1979 Lyhyt avosiltainen F-sarjan konduktöörivaunu 3640 oli joutunut Pasilan varikon korjauspätkään odottelemaan ilmeisesti päätyoven lasin vaihtoa. Katolla näkyvä ylisuuri savutorvi ei kuulu vaunuun, vaan taustalla näkyvään nosturitalliin. Päätyoven ikkunan vasemmalla puolella näkyy kaasuvalaistuksen säätöventtiilikotelo. Kaksi vierekkäin sijoitettua kaasusäiliötä on pyöräkertojen välissä ja katolla kaksi kaasuvalaisimien ilmanvaihdinta torpedotuulettimen ja kamiinan savutorven ohella. Vaunussa oli kaikkiaan neljä kaasuvalaisinta: yksi matkatavaraosaston katossa, konduktööriosastossa yksi katossa ja kaksi muuta seinällä kirjoituspulpettien yläpuolella.
| 13.01.2006 18:20 | Jussi Kortman: | Onks sulla Tapio mitään tietoa tän vaunun historiasta? | |
| 13.01.2006 18:25 | Tapio Keränen: | Valitettavasti vaunun vaiheista ei ole tietoa. Todennäköisesti se on rakennettu Pasilan konepajalla vuonna 1929. | |
| 13.01.2006 18:33 | Jussi Kortman: | No kiitos kuitenkin onhan tää kuvakin hieno ja varmasti hyötyä saa esim.mallin rakennukseen. | |
| 13.01.2006 19:12 | [Tunnus poistettu]: | Jostain ton tyylisestä vaunusta oli tehty Ylihärmän raradalla ollut ns konnarimökki. Mökkiä ei entiseksi vaunuksi eroottanut kuin ovien hantaakseista, loppuopastimien koukuusta ja yms pienistä yksityiskohrista. Rappasin pari kuvaakin siitä, mutta negat on hävikses. | |
| 19.02.2008 21:42 | Timo Oinonen: | Ei ole montaakaan tällaista hienoa 2-akselista F- sarjan konnarivaunua säilynyt jälkipolville, ainoastaan Haapamäellä olevat lyhyt 3525 ja pitemmät 3703 ja 3704 sekä Rautatiemuseon lanterniinikattoinen 3277. Tällaiset avosiltaiset lienee kaikki romutettu. |