04.02.2006 / Helsinki, Ilmala ratapiha
04.02.2006 VR:llä on vielä kolmessa vaunussa mekaanisia päätyovia. Kuvassa Eifet 25301 vaunun päätyovet.
Kommentit
| 05.02.2006 18:37 | Ville Lindblom: | Ja ne kaksi muuta vaunua on A20 ja A50. Kummatkin entisiä Eikt-vaunuja. | |
| 05.02.2006 18:55 | Ilari Eskelinen: | Mitenkäs tämä toimii? En ole koskaan törmännyt. | |
| 05.02.2006 18:58 | Ville Lindblom: | Kolmioavaimella lukot auki ovien alareunasta ja ovet auki, lukkiutuvat aukiasentoon ohjausurassa olevien kielien avulla. | |
| 05.02.2006 19:49 | Ilari Eskelinen: | Eli ovat ilmeisesti koko ajan auki vaunujen ollessa kytkettynä? | |
| 05.02.2006 22:00 | Ville Lindblom: | Juurikin niin. Joskin nuo jäljellä ovet vaunut ovat semmoisia mitä ei säännöllisessä liikenteessä ole eikä matkustajia näissä vaunuissa käy oikeastaan yhtään. | |
| 21.12.2006 12:37 | Otto Siren: | Vielä viime-vuonna matkustin useammankin kerran semmoisella vaunulla missä oli ovet koko-ajan auki. | |
| 26.01.2007 20:44 | Otso Etelämäki: | Otolle: Näkemiäsi ovia ei oltu lukittu avonaiseksi Villen selostamalla tavalla, vaan ne oli sidottu jollain vaijerilla. Luullakseni näin toimitaan jos paineilmakoneisto on sanonut "poks". | |
| 26.01.2007 23:02 | Otto Siren: | Joo,vaijerillahan ne olikin sidottu.Aika usein ne sitten sanoo ittensä irti,kun lähes,joka-toisessa junassa oli ovi rikki. | |
| 29.05.2007 15:36 | Otso Etelämäki: | http://vaunut.org/kuvasivu/36548 A50 ovet ovat ilmeisesti muutetu normaaleiksi baineilmaoviksi:( |