14.10.2000 / Oulu, Oulu asema

14.10.2000 Lättähattu on jälleen palannut Ouluun. Dm7 4204 + EFiab 11637 + Dm7 4142 tuotiin Suolahdesta Ouluun PoRhalle. Etummaisena 4142.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Oulu asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Oulu

Kuvaaja: Petri Liedes
Lisätty: 23.07.2003 00:00

Moottorivaunu
Dm7: 4142

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

11.08.2003 00:48	Pete:	Uudet ikkunat kun ovat melko kalliita, niin mahdollisuuksien mukaan on pyritty käyttämään vanhoja. Uusiakin on laitettu melko paljon.
05.07.2004 01:24	ihu:	Millaiset loppuopastimet lättäjunissa oli?
05.07.2004 01:27	KooPee:	Tuossahan ne näkee juuri kattotason alapuolella. Kuvassa ehkä selvemmin lätän oikealla puolella. Ne o(li)vat siis kiinteät.
05.07.2004 02:17	ihu:	Ah, en osannut noita yhdistää lopareiksi, kun eivät näytä punaisilta.
05.07.2004 11:24	okeskira:	Porkkanoissahan käytettiin myös täysin samantyylisiä lamppuja loppuopastimina. Lätässä loppuopastimen kytkeminen päälle tapahtuu yksinkertaisesti laittamalla kaksinajokaapelin pistorasiaan (kuvassa käyntisillan vasemalla puolella, alareunan tasalla) ns. perätulppa, joka kytkee johtimet niin että opastimet syttyvät.
06.07.2004 00:58	Hara:	Ompas kivitetty ikkunat paskaksi!! Liekköhän kulj kohdalle ikkunaan enää mistään löytynyt lasia missä on vastuslangat voi olla niiden löytäminen kiven alla.
06.07.2004 01:13	okeskira:	Eihän ne vastuslangat lasissa ole, vaan sen sisäpuolella.
06.07.2004 08:22	Jouni:	Suolahdessa on ollut aina aktiivisia termiittejä. Minusta ikkunoiden kivittäjiin voisi soveltaa kivi kivestä -periaatetta, jos heität yhden kiven ikkunaan, saat yhden päähäsi jne.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!