??.05.1974 / Toijala, Toijala

??.05.1974 EP58, Lapponia, saapuu pohjoisesta. Hidastaa vain hieman vauhtiaan Toijalan aseman kohdalla eikä pysähdy kuin vasta Helsingissä. Huom. vesiviskuri on vielä laiturin päässä veturin kohdalla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala Kuvauspaikka: Toijala
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 01.05.2006 00:00
Junatyyppi
EP: 58
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

01.05.2006 14:51 [Tunnus poistettu]: Loistavia kuvia Tapsa taas jälleen kerran, kiitos ja kumarrus. Niin se vaan on, ettei vanhoja kuvia kannata pois heittää, vaikka ne eivät 100%:n täydellisiä olekaan. Eikös tuo viskuri ole tuossa vieläkin?
01.05.2006 15:59 Jukka Tuominen: kyllä toi vesiviskuri on edelleen olemassa
01.05.2006 16:33 Nalle Fyrqvist: Lukeekos Hurun kyljessä "Nortti,Täyttä Tupakkaa"!
01.05.2006 16:36 Tapio Muurinen: Jaa, se viskuri on jätetty muistoksi menneltä ajoilta. Ajatuksena ja tekona kaunis tapa. Eipä tosiaan ole tullut jälkeenpäin katsottua, vieläkö se on siinä. - Mikolle: Joskus aikoinaan olin ikäänkuin perfektionisti kuvien suhteen ja en edes kehystänyt kaikkia dioja. Digiaika kuvankäsittelyineen oli kaukana edessäpäin. Onneksi en heittänyt pois. Ö-mapista löytyy itsellenikin mukavia yllätyksiä.
01.05.2006 16:49 Tapio Muurinen: Nalle: Kyllä, siinä taitaa lukea "NORTTI täyttä tupakkaa. (Aski) Hintaan 2.35"
01.05.2006 17:52 Tapio Muurinen: Ja tässä sama juna toisinpäin http://vaunut.org/kuvasivu/17900
01.05.2006 21:18 Tunnus poistettu: Mitkäs junat olivat erikoispikoja?
01.05.2006 22:25 Tapio Muurinen: Sami, on sen verran laaja kysymys, että lyhyesti siihen vastaaminen ei onnistu, mutta jos seuraat noita linkkejä niin lisätietoa löytyy. Aluksi, eli v:sta 1972 alkaen nämä olivat EK-junia: 57/58 "Lapponia" Helsinki - Oulu - Helsinki, 77/78 "Savonia" Helsinki - Kuopio - Helsinki, jatketttiin vähitellen Iisalmeen ja Kontiomäelle, 87/88 "Karelia" Helsinki - Joensuu - Helsinki. Jossain vaiheessa ne muutettiin EP-juniksi. Lisää tuli mm. "Centria", "Botnia". Periaatteessa EP-junat ovat nykyisten IC-junien edeltäjiä. Tosin IC-reittejä ja junia on paljon enemmän.
01.05.2006 22:30 Lari Nylund: Lisätään listaan vähemmän tunnettu Polaria, sitten tietenkin mainitsemisen arvoinen on Imatra Express. Turku-Helsinki-Turku välillä liikkui myös ennen Pendolinoja erikoispikajunapari 122/131. Turusta lähdettiin 06:30 aikoihin ja Helsingistä muutama minuutti kello 16 jälkeen. Kalusto Turun EP:ssä oli perinteisesti Dr13+Cht 2382+Eit+Rkt+Eit+Eift+Eit.
01.05.2006 22:47 [Tunnus poistettu]: Tuossa 122/131 parissa jos kyseli että missä on tupakkivaunu, niin 83 %:n todennäköisyydellä kippari olisi vastannut "esimerkiksi tässä" ja laittanut itsekin esimerkinomaisesti homman sauhuksi.
01.05.2006 23:00 Lari Nylund: Turun erikoispikajunassa oli pieniä erikoisuuksia muutenkin, mm. kiinteät loppuopastimet tuossa Cht 2382:ssa, ravintolana oli Rtx, konduktöörinosasto Eift-vaunussa eli ei todellakaan mukavat oltavat istua ahtaassa tilassa puupenkillä. Yleensä konduktöörit viettivätkin tauot matkustamon puolella asemien väleillä. Turun EP:ssä erikoispikajunan paikkamaksuun kuului alussa iltapäivälehdet ja kahvit ravintolavaunussa. Myöhemmin lehdet kuului vain 1.luokan asiakkaille. Tuosta Eit-vaunujen määrästä taisi kyllä pian vaihtua Eit-vaunuja Eip- ja Ein-vaunuiksi, joissa tosin oli erikoisempi sisätilojen väritys.
01.05.2006 23:31 Tapio Muurinen: Löytyi aikataulu vuodelta 1994. EP122 lähti silloin Turusta 6.45 ja tulo Helsinkiin 8.45, eli varsin reipasta vauhtia. Larin kertomuksista päätellen minusta tuntuu, että olen näpännyt kuvan EP131:stä Hajalan ja Paimion välillä.
02.05.2006 16:49 Tunnus poistettu: Selvä.
02.05.2006 16:53 Jani Arponen: Helmapeltisyys! Varsin tiukassa kaartessa tuo ratapiha ollut ja taitaa itse asiassa olla edelleenkin. Paremmin tietävät valistakoot.
02.05.2006 21:14 Tapio Muurinen: Ennen sähköistämistä 1970-luvun alussa ratapihalla tehtiin muutoksia. Vasemmassa reunassa näkyy mm. laiturista, kuinka kaarteita hieman loivennettiin. Kutakuinkin samassa kuosissa ratapiha taitaa olla edelleenkin.
02.05.2006 21:26 Marko Anttila: Nykyinen laituri ei taida enää ulottua viskurille saakka. Olisikohan laituri ehkä lyhennetty viimeisen ratapihauudistuksen silloin kun nykyinen alikulkutunnelikin tehtiin.
15.05.2006 13:48 Marko Anttila: Toijalan pohjoisempi vesiviskuri http://vaunut.org/kuvasivu/25153 näkyy tässä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!