26.05.2003 / Hyvinkää asema
26.05.2003 Sm2:n ohjaamo. Ohjaamo on ruosteessa ja pahasti ränsistynyt sillä käyttöä ei ole ollut yli vuoteen. Kyseinen yksikkö paloi Riihmäellä kesällä 2002 ja odottaa tällä hetkellä riisuttuna jatkotoimenpiteitä konepajalla.
Kommentit
| 18.08.2003 13:55 | hj: | Kärähtikö tuosta muuntajat vai moottorit,joku muu sähköpalo ?? | |
| 18.08.2003 18:38 | Submin: | Mikäs on kyseisen Samin numero? | |
| 21.08.2003 14:04 | Juhana Hietaranta: | En ole ihan varma, mutta olisikohan tuo kärähtänyt Sami ollut 6074-6274. Saneerataan vuonna 2003 aiemmin saneeratun 6061-6261:n kaveriksi. | |
| 21.08.2003 15:50 | Juhana Hietaranta: | Korjataanpa vähän... Se on Sm2 6057 / Eioc 6257 | |
| 21.08.2003 16:11 | Olli: | Paitsi että sitä ei saneerata. Konepajan johtaja kertoi, että VR:n johto on päättänyt että se korjataan tavalliseksi Sm2:ksi. | |
| 21.08.2003 17:15 | Faktaa: | Uskallan kuitenkin väittää, että todennäköisesti juna kuitenkin saneerataan, koska on halvempaa laittaa junaan uutta sarjavalmisteista tavaraa (esim penkit), kuin hankkia alkuperäisiä 70-luvun mallisia osia ja muuta sälää. Saneeraus voi tosin olla kevyempi, kuin jo saneeratussa Sm2:ssa. | |
| 21.08.2003 18:20 | Olli: | Niin, halvemmaksi ja helpommaksi varmasti tulisi samantien saneerata tuo juna muta uskon siihen vasta sitten kun näen junan valmiina:) | |
| 21.08.2003 20:26 | JanneR: | Tietysi yksi vaihtoehto on että sami jätetään makaamaan knp:n pihalle seuraavan kymmenen vuoden ajaksi. | |
| 03.10.2003 15:56 | Nikolas: | Aivan... Toivottavasti saneerataan mahdollisimman pian. Milläs konstilla Olli pääsi hyvinkään konepajalle kuvaamaan? |
|
| 28.11.2003 14:52 | Juhana: | Eikös TAPRK vieraillut siellä? | |
| 28.11.2003 14:52 | Markku K.: | Nimensä kertoville viitsii vastata huomattavasti helpommin. | |
| 28.11.2003 16:21 | Olli: | Varmaan helpointa on hankkiutua jonkin rautatieyhdistyksen jäseneksi. Yhdessä voidaaan sitten huomattavasti helpommin järjestää vierailuja normaalisi yleisöltä suljettuihin paikkoihin. Esimerkiksi minä pääsin konepajalle ja siellä olevaan kalustoon kuvaamaan vain siksi että kuulun TaPRK:hon joka järjesti PRK:n kanssa kevätretken Hyvinkäälle. Konepajakierroksen kruunasi pieni vip-vierailu Rautatiemuseolle, kun Matti Bergström sattui olemaan mukana joukossa. | |
| 05.01.2004 13:56 | Jack: | Joko on korjaus tämän osalta alkanut? | |
| 02.04.2004 21:39 | Kimmo Korhonen: | Siis tuleeko tämä 6057/6257 vielä takaisin korjattuna vai saneerattuna tai hylätäänkö tämä? Kun joka paikasta kuuluu eri tietoa... | |
| 02.04.2004 21:45 | okeskira: | Takaisin liikenteeseen tämä on tulossa. Itselläni ei ole tietoa, miten paljon tätä on saneerattu. | |
| 02.04.2004 23:36 | Jpl: | Tämä ja jokin muu saneerataan! | |
| 03.04.2004 11:33 | Nikolas: | Tämä yksikkö korjataan tavalliseksi Sm2:ksi, ja korjaukset olivat "melkein valmiita" joulukuussa, eli ilmeisesti kevään/alkukesän aikana liikenteeseen. Kiitos tiedoista Eero Heinoselle! | |
| 04.04.2004 14:24 | Kimmo Korhonen: | Tavalliseksi? Eli ei kuten 6061/6261? Eli jäälkö tähän vanha ulkovärityskin? Entä penkit? | |
| 27.05.2004 01:05 | termiitti: | vanha ulkoväritys jäi. Eioc on vanhan mallinen mutta Sm2 on mallia "6x61". | |
| 27.05.2004 20:35 | Juhana N.: | termiitti: Sisävalokaluste on sellainen, jota ei tässä vaiheessa ole missään muussa yksikössä. Ei edes 6061:ssä. Uudet sisävalokalusteet on asennettu niin 6057:ään kuin 6257:äänkin. |