13.07.2006 / Toijala, Veturimuseo
13.07.2006 Asiallinen mainos
Kommentit
| 13.07.2006 19:00 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Mutta niin totta. Työpaikalla pajaohjaaja kertoi, että hänen serkkunsa oli vuonna 1998 jäänyt ratatyömaalla junan alle, koska varoittaja ei ollut tarkkaillut ympäristöä tarpeeksi ja varoittanut työntekijää lähestyvästä junasta. | |
| 13.07.2006 19:04 | Arto Lopia: | Niin ja sehän on hyvä esimerkki siitä ettei se "seisoskeleva" kaveri ratatyömaalla pelkästään laiskottele vaan on tarpeellinen. | |
| 13.07.2006 23:21 | Ari Palin: | Luulisi tuon varoitusasian hoituvan tekniikan avullakin. Kulunvalvontajärjestelmään yhteydessä oleva kannettava varoituslaite, joka hälyttäisi, kun juna saapuu ratatyökohdan viereiselle suojavälille, tai vaihtoehtoisesti GPS-paikannuksen avulla, jos junan etäisyys on esim. 1 km. | |
| 14.07.2006 00:01 | Arto Lopia: | Varmistuksen varmistustahan se kai on kun ei sinne työmaalle niitä junia muistakaan syistä pitäisi ilmestyä. En ite ainakaan olisi kovin innostunut luottamaan johonkin aparaattiin jos touhuisin kuulosuojaimet päässä radalla! | |
| 14.07.2006 01:10 | Juhani Pirttilahti: | Miksi kulunvalvonnasta mitään otettaisiin? Raidevirtapiirit on paljon tarkempia ja niistä saa helpommin tietoa. | |
| 03.01.2007 21:46 | Miika Rissanen: | Kuinkas hurusta on tullut noin kulmikas, onko se lainannut emännälle... |