23.07.2006 / Kuivaniemi, Kuivaniemi

23.07.2006 Mikä asema on kyseessä? Knoppi on ratkennut. Kyseessä on Kuivaniemen alkuperäinen asemarakennus, joka on sivussa nykyisestä ratalinjasta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kuivaniemi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kuivaniemi
Kuvaaja: Ari Palin
Lisätty: 04.08.2006 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus

Kommentit

04.08.2006 14:01 Otso Etelämäki: Yltiä?
04.08.2006 14:33 Reijo Talka: Keep It Simple: Simpele!
04.08.2006 16:33 Ari Palin: Eipä osunut vielä.
04.08.2006 16:58 Teemu Vehkaoja: Kuivaniemen alkuperäinen asemahan tämä.
04.08.2006 17:04 Teppo Niemi: Yltiä ja Simpele ovat molemmat 1930-luvun tyyppipiirrustusten asemia. Ja kuvan asema on 1900-luvun alusta. Silloin rakennettuja ratoja (esím. Kuopio-Iisalmi-Kajaani, Oulu-Tornio ja ehkäpä vielä Elisenvaara-Savonlinna ja Joensuun ja Lieksan väleiltä.)
04.08.2006 17:15 Jukka Voudinmäki: Bruno Granholmin käsialaa tämä on. En tiedä yhtään, miltä Kuivaniemen alkuperäinen asema näyttää, mutta tällainen se voisi olla. Yltiä ja Simpele ovat 1930-luvun tyyliä ja ne on arkkitehtaillut Thure Hellström.
04.08.2006 19:44 Ari Palin: Teemu osui ensimmäisenä oikeaan, eli kyseessä on Kuivaniemen alkuperäinen asema.
04.08.2006 19:59 Jaakko Tuominen: Kun en ole paikkakunnalta vaan maalta kysyisin: Minne nykyiseltä asemalta ja onko linjamuutos isokin?
04.08.2006 20:04 Ari Palin: Tässä uudempi asemarakennus: http://vaunut.org/kuvasivu/28039
04.08.2006 20:06 Ari Palin: Jaakolle: Vanha asema on sivussa nykyisestä linjasta 300-400 metriä. Uusi linja on oikaisu, jonka rakentamisajankohtaa en tiedä. Uuden asemarakennuksen tyylistä päättelisin kuitenkin, että oikaisu on tehty 1960-70-luvun vaihteen tienoilla.
04.08.2006 20:10 Jaakko Tuominen: Kiitos,jos onnistuu käväisen katsomassa.
04.08.2006 20:34 Ari Palin: Tässä vielä linkki kartalle, josta vanha linja erottuu hyvin: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i.html?x=2555899&y=7279156&scale=16000&t​ext=Asema&lang=FI
21.08.2018 19:32 Julius Ylitalo: Onko se vielä olemassa?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!