29.07.2006 / Porvoo
29.07.2006 Kesän ensimmäinen Lättäletka saapumassa Porvooseen Helsingistä,keulilla Dm7 4207.Ensimmäinen reissu oli ainakin suuri menestys,luultavasti huomenna seuraa jatkoa.Lähtö Helsingin rautatieasemalta klo 11.16 ja Porvoossa ollaan klo 12.55.
Kommentit
| 05.08.2006 10:07 | Ari Palin: | Pitääkö paikkansa tieto, jonka olen kuullut, että ensi vuonna JKV-vaatimuksen vuoksi Porvoon museoliikenne lyhenee Keravan ja Porvoon väliseksi? | |
| 05.08.2006 11:08 | Valtteri Keski-Säntti: | Jaa, miten käy kaiken muun liikenteen? | |
| 05.08.2006 11:42 | Otto Vesterinen: | Eikös Keravan ja Ollin välillä sitten ole JKV käytössä? Ja tosiaan, miten käy muun museo- ja harrastusliikenteen? |
|
| 05.08.2006 11:57 | Sakari Kestinen: | Tuosta Resiinassakin vilahtaneesta huhusta, jonka itse RHK:n Markku Nummelin oli maininnut, olen myös huolissani. Onko 2006 viimeinen museoliikennevuosi, vai saako museoliikenne poikkeusluvat JKV:ttomaan liikennöintiin JKV-rataosilla? | |
| 05.08.2006 12:12 | Juhani Pirttilahti: | Mitä minä olen sivusta kuullut, niin mitään poikkeuslupia ei RHK:sta varmasti tulla antamaan, kun siellä on sellainen turvallisuuspäällikkö hommissa. Se on ns. "joo tai ei"-kysymys. Toisaalta RHK ei voi (vai voiko?) pakottaa liikennöitsijää käyttämään laitteistoa, jota ei saa mistään, joten tuossa on aika iso epäkohta. | |
| 05.08.2006 13:27 | Arto Lopia: | Miten sitä laitteistoa ei saa mistään? Kai niitä nyt joku valmistaa ihan voitontavoittelu tarkoituksessa. Mites jos tulee uusia operaattoreita rataverkolle niin eikö nekään muka saa sitä jkv laitetta hankittua, jolloinhan olisi kyseessä jo kilpailun rajoittaminen! | |
| 05.08.2006 13:31 | Juhani Pirttilahti: | Laitteet on vielä toistaiseksi VR:n omaa suljettua järjestelmää, josta ei varmasti museoliikennöitsijöille anneta edes vaikka tarjottaisiin kuormalavallinen euroja. | |
| 05.08.2006 13:40 | Arto Lopia: | Onko tiedossa mikä on syynä niin jyrkkään laitteiden luovuttamattomiseen? Eihän koko touhussa ole mitään järkeä jos kuitenkin liikennettä avataan kilpailulle ja kilpailijat saavat ajaa jos niillä on laite jota ne ei mistään pysty hankkimaan! Museoliikenne nyt saattaa toki olla hieman eri asia. | |
| 05.08.2006 13:42 | Ville Saarelainen: | Adtranz on lopettanut meillä käytössä olevien JKV-laitteiden valmistuksen, joten uusia laitteita ei saa mistään, eikä VR tietenkään myy kun itselläänkin meinaa olla pulaa niistä. | |
| 05.08.2006 16:44 | Petri Soronen: | Jos totta puhutaan niin minusta tuo VR:n touhu alkaa olla siinämäärin paskasta touhua, kuten se että vaaditaan laitteistoa jota ei kummiskaan ole saatavilla, eli ns. VR ei halua kilpailijoita alueelleen missään muodossa. Että jos joku haluaa kilpailla VR:n kanssa junaliikenteessä, niin saa rakentaa omat radat. Tämä on siis minun mielipide. | |
| 05.08.2006 16:45 | Juhani Pirttilahti: | Niin siihenhän VR ei liity mitenkään. | |
| 05.08.2006 18:44 | Ari Palin: | Sakarille: En muista varmuudella, keneltä kuulin Porvoon museoliikenteen reitin mahdollisesta lyhenemisestä, mutta saattoi hyvinkin olla juuri Markku Nummelinilta. Joka tapauksessa vastaus oli, että Kerava-Olli -välilläkin PMR saisi ilmeisesti liikennöidä, kun epäilin liikenteen jäävän vain Olli-Porvoo -osuudelle. | |
| 05.08.2006 21:17 | Pekka Siiskonen: | Liittyykö siihen (huhuun?) että jatkossa ilman JKV:tä saisi ajaa vain max 50km/h. Näin ollen museoliikenne kaikilla niillä radoilla, joilla on edes jonkinlaista matkustajaliikennettä muuttunee mahdottomaksi. Tämä on puhdasta spekulaatiota ilman todisteita. | |
| 05.08.2006 22:43 | Arto Lopia: | Onks museon alspommissa JKV? Entäs siinä toisessa mikä on jossai muualla? | |
| 05.08.2006 22:59 | : | Rautatiemuseoiden ja -harrastajien liitto ry http://kotisivu.mtv3.fi/rmhlry/ pyrkii edistämään tätäkin asiaa suuntaan, joka mahdollistaisi museoliikennöinnin jatkossakin. Toistaiseksi ei yhdessäkään museokalustoyksikössä ole JKV -laitetta. | |
| 05.08.2006 23:02 | Arto Lopia: | Kerittiinkö ylipäätään yhteenkään Dr13 veturiin asentamaan JKV laitteistoa? | |
| 05.08.2006 23:26 | Teemu Sirkiä: | Ei ehditty, kun sarjan hylkäyspäätös oli jo tiedossa siinä vaiheessa. | |
| 06.08.2006 21:53 | Jussi Kortman: | Mitä nyt itse olen kuullut,on hyvin luultavaa että JKV laitteisto olisi mahdollisesti tulossa vasta 2009 pakolliseksi museokalustoon.Tämäkään tieto nyt ei ole kirkossa kuullutettu. | |
| 07.08.2006 00:24 | Tauno Hermola: | "Laitteet on vielä toistaiseksi VR:n omaa suljettua järjestelmää, ..." - eli miten homman on jatkossa tarkoitus edetä? | |
| 07.08.2006 08:46 | Juhani Pirttilahti: | RHK on tekemässä jotain laitteistoa itse. Ilmeisesti jonkinlainen etcs-veturilaitteiden käytön mahdollistava juttu. | |
| 08.08.2006 22:28 | Marko Tuominen: | Kuten Jussi edellä arveli, JKV-pakko tulee voimaan vasta 2009 alusta. | |
| 05.07.2007 17:09 | Tauno Hermola: | Ööh, onko ETCS sama asia kuin verkkoselostuksen infrastruktuurirekisterissä oleva 'ERTMS'? Vielä vuoden 2008 selostuksessakin ko. sarake sisältää pelkkiä viivoja, onko tietoa tai veikkauksia, milloin ja minkä rataosuuden kohdalle siihen ilmestyy 'On'? | |
| 05.07.2007 19:43 | Jukka-Pekka Manninen: | ERTMS = ETCS + GSMR kertoo http://www.ertms.com/what.html . Ilmeisesti ETCS:ää on (2004) suunniteltu aluksi kokeiltavaksi Kehäradalla ja Kouvola-Kotka/Hamina - linjalla joskus 2010 jälkeen. Mutta tämä lähde kertoo myös että suunnitelmia ei ole hyväksytty poliittisella puolella: (PDF) http://tinyurl.com/389vsr . |