22.08.2006 / Jyväskylä

22.08.2006 Dm12 4407 vierailemassa Jyväskylässä. Vajaan kahden viikon päästä pitäisi Skodalla päästellä jo tositoimissa. Taustalla Dv12 2726.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Juhana Konttinen
Lisätty: 22.08.2006 00:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

22.08.2006 16:45 Jussi-Pekka Halonen: H481 (vaiko peräti HDM481, kuten jossain aikatauluissa luki) näyttäisi olevan se ensimmäinen kaupallinen junavuoro Jy-Sk -välillä. Lähtö-aika Jyväskylästä sopiva 7:33, jos vaikka jaksaisin jopa hinata itseni silloin paikalle.
22.08.2006 17:34 Pauli Kyllönen: Ihan H481 se tulee olemaan ja 4.9. se alkaa.
22.08.2006 21:13 Lari Åhman: Kyllä niissä ennakkoaikatauluissa oli merkitty HDm:ksi kaikki Dm12-junat, sinisillä vaunuilla kulkevat H:lla.
22.08.2006 21:52 [Tunnus poistettu]: Ja HSM:ksi sameilla/pupuilla ajettavat junat. Jokohan jostain saa ihan oikeaa syksyn aikataulukirjaa?
22.08.2006 21:54 Lari Nylund: En ole vielä livenä nähnyt kuin lähiliikenteen aikataulukirjan, mutta kaukoliikenteen versio löytyy jo netistä http://www.vr.fi/heo/aika/taskuaikataulu​t_2006-09/aikataulukirja_fin.pdf . Pian varmasti myös asemilla.
22.08.2006 21:55 [Tunnus poistettu]: Kappas, ja tänään juuri kävin VR:n sivuilla kuikuilemassa, mutten tuota nähnyt. Kiitos Lari!
22.08.2006 22:42 Lari Nylund: Viperazzi: Uskon, että Z-junan merkintätapaa on mietitty monet kerrat. Minusta tuo on aivan tarpeeksi selkeä, että juna erottuu omassa reunassaan muista. Itse ihmettelen, ettei Riihimäen ja Lahden välin lähijunia ole merkitty reittikarttaan ollenkaan.
22.08.2006 22:54 [Tunnus poistettu]: Saako vyöhykelipulla matkustaa Riihimäen kautta Lahteen?
22.08.2006 23:10 Ari Palin: Pertti: Minun ymmärtääkseni saa, sillä Riihimäki-Lahti -osuus tulee myös kuulumaan vyöhykejärjestelmään. Mielenkiintoinen asia on myös se, että kun 5-8 vyöhykkeen lipussa on 2 tunnin vaihto-oikeus, niin saakohan sillä Lahteen mentyään palata takaisin tuon vaihto-oikeusajan puitteissa, ja vieläpä ehkä toista reittiä?
22.08.2006 23:13 Jorma Toivonen: Eihän tämä tähän kuvaan oikeastaan kuulu, mutta muistelisin kuulleeni, että oikorataaa markkinoitaessa korostettiin Tikkurilasta tulevan kauko-liikenteen vaihto-aseman. Nopeasti aikatauluja silmäillessä vaihtoajat pohj./itä ja itä/pohj. tuntuvat verrattain pitkiltä - IC-junilla. Myöskään Ri:n kolmas lähijuna-vuoro ei taida sopia kulkemaan Keravan Etelä-puolella, tästä pullonkaulastahan ei HALUTTU, tai OSATTU kertoa suurteen suunnitelmien sumentamina.
22.08.2006 23:15 Ari Palin: Lari: Ehkä Riihimäen ja Lahden välisten junien reittikarttaan merkitsemättömyys johtuu siitä, ettei niillä ole linjatunnustakaan? Reittikartassahan on nytkin vain ne lähijunat, joilla on linjatunnus (eli siitä siis puuttuvat Eil-junat). Asemakohtaisissa aikatauluissa kiinnittyi huomioni siihen, että esim. Keravan aikataulun otsikossa lukee "Riihimäen suuntaan" eikä "Riihimäen ja Lahden suuntaan".
22.08.2006 23:34 [Tunnus poistettu]: Jtt: Erittäin hyvä pointti! Tähän haluaisin kuulla asiantuntijan lausunnon, että mikä muu kuin Ei kannata (tm) voisi nyt sitten olla perusteena sille, ettei kolmatta junaa Hki-Ri-Hki-välillä per tunti ole kulussa?
22.08.2006 23:43 [Tunnus poistettu]: Tiksu on Uuden Juna Ajan vaihtoasema vain Pendolinoilla. IC-matkustajat vaihtavat Riksussa samiin ja Lahdessa IC:hen (ja vv).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!