09.09.2006 / Gävle C, Ruotsi
09.09.2006 Ruotsalaislätissä on tainnut olla enemmän keskinäisiä eroavuuksia kuin suomalaisissa. Joissakin näkyy olleen suuret panoraamaikkunat, kuten tässä oikealla.
Kommentit
| 14.09.2006 23:09 | Niklas Savinsaari: | Ettei se kuitenkin ollut yleisestikin kuljettajan etuikkunana moinen isompi ikkuna? | |
| 14.09.2006 23:33 | Ari Palin: | Niin, vasemmanpuoleisessakin vaunussa näyttää olevan isompi ikkuna kuljettajan puolella. | |
| 15.09.2006 00:32 | [Tunnus poistettu]: | Klassinen Sr1-harha: Suomessa on niitä Siperiansusia kahta ei mallia: toisessa on 2 + 2 pyöreää sivuikkunaa, ja toisessa mallissa on vain 1 + 1 pyöreää sivuikkunaa... :-) | |
| 15.09.2006 21:47 | Aleksi Mikkola: | Eikös se ole sillä lailla että jokaisessa sudessa on toisella sivulla 2+2 ja toisella sivulla 1+1 pyöreää ikkunaa. | |
| 16.09.2006 00:17 | Ari Palin: | Edm-vaunujakin on kahta mallia. Toisessa on alakerrassa normaalikokoiset vaakaikkunat ja yläkerrassa kapeat pystyikkunat. Toisessa mallissa vaakaikkunat ovat yläkerrassa ja kapeat pystyikkunat alakerrassa. :) | |
| 16.09.2006 09:33 | Sakari Kestinen: | Samoin Ex- ja Expt-vaunuja on kahta mallia: toisissa käytävä on oikealla, toisissa vasemmalla puolella vaunua :) | |
| 16.09.2006 11:00 | Valtteri Keski-Säntti: | Myös CEmt-vaunuja on sitten kahta mallia. :) | |
| 16.09.2006 12:04 | Ville Saarelainen: | Olettekos huomanneet, että valot menee aina pian lähdön jälkeen rikki niistä CEmt-vaunumalleista, joissa on 12 kapeahkoa ikkunaa. Tunnin kuluttua lähdöstä koko vaunu on yleensä pimeänä. :-P | |
| 10.06.2007 20:51 | Joni Lahti: | Ruotsin Lättä -junassa näkyy välisillan rakenne ja sen huikea turvallisuus. Suurinpiirtein tällaisia pitkin Suomessakin vaihdettiin vaunusta toiseen Lätässä. | |
| 09.01.2009 14:06 | Toni Puolatie: | Dv12 ja muissa keskiohjaamollisissa on myös 2 eri mallia. Toisella puolella ohjaamo vasemmalla ja toisella puolella oikealla. |