07.10.2006 / Haapamäki
07.10.2006 Museojunarunko on juuri nostettu ratapihalle lähtölaituriin, ja Dr12 2216 kiertää toiseen päähän. Lähtö kohti Jyväskylää lähenee...
Kommentit
| 08.10.2006 12:05 | Ilari Eskelinen: | Onko tuo Pot-vaunun päätyoven maalaaminen siniharmaaksi normaalia? Eikös ovet ole normaalisti kokonaan harmaita? Vertaa: http://vaunut.org/kuvasivu/114 Mikä tuon antennin tms tehtävä on? | |
| 08.10.2006 12:31 | Lari Nylund: | Jorge: Pot-postivaunun päätyovi on ollut alunperinkin siniharmaa, ainakin jos uskomme kuvaa http://vaunut.org/kuvasivu/26541 - ja miksi emme uskoisi? | |
| 08.10.2006 12:49 | Simo Toikkanen: | Alun perin teräsvaunujen päätyovet ovat olleet sinisiä, kuten mm. kuvasta http://vaunut.org/kuvasivu/18983 näkyy. Samasta kuvasta löytyy myös Pot:n päätyoven alkuperäinen väritys. | |
| 08.10.2006 19:43 | Ari Palin: | Pystyisiköhän museoitujen teräsvaunujen (pl. Pot) päätyovet palauttamaan sinisiksi ja neli-ikkunaisiksi? Siniseksi maalaaminen tietysti onnistuisi, mutta ne lisäikkunat. | |
| 08.10.2006 20:12 | Ilari Eskelinen: | Suurimmassa osassa sinisistä vaunuista päätyovet ovat olleet kai koko ajan kahdella ikkunalla varustettuja, kuten esimerkiksi: http://vaunut.org/kuvasivu/23565 | |
| 08.10.2006 20:38 | Ari Palin: | Alun perin sinisissä vaunuissa oli useimmiten neljä päätyikkunaa. Ehkä 1980-luvun alussa valmistuneet vaunut saivat suoraan kaksi ikkunaa, mutta muihin ne tehtiin muutostöinä 1980-luvun lopulla samoihin aikoihin kuin ovet muutettiin paineilmalla toimiviksi. Näissä museovaunuissa on ollut melko varmasti alun perin neljä ikkunaa päädyissä, sillä vaunut ovat varhaisempaa tuotantoa. | |
| 12.10.2006 10:37 | Aarne Alameri: | Sekä Cht:ssa että EFit:ssä on alunperin ollut neli-ikunaiset päätyovet. |