24.07.1967 / Kuopio, Kuopio tavara
Tapio Keränen

24.07.1967 Valokaasuvaunu BGs 030811 seisoi pistoraiteen päässä Kuopion veturitallin länsipuolella. Rohkenen otaksua, että kaasutettava matkustajavaunu siirrettiin viereiselle raiteelle ja sen valokaasusäiliö täytettiin letkun avulla. Valitettavasti en koskaan nähnyt tuollaista toimitusta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kuopio tavara (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kuopio
Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Valokaasusäiliövaunuja
Lisätty: 18.11.2006 00:00

Kommentit

18.11.2006 16:11 Pentti Yli-Karjanmaa: Hauskannäköinen pönttövaunu. Mitäs tuo valokaasu mahtaa olla?
18.11.2006 16:15 Tapio Keränen: Käsittääkseni se on ollut asetyleeniä, jota valmistettiin VR:n omissa kaasutehtaissa kivihiilestä.
30.11.2006 12:04 Sakari Kestinen: Taara ei vissiin ollu mikään kovin iso tolla vaunulla.
30.11.2006 16:23 Simo Toikkanen: Taaramerkintä ei tästä kulmasta ihan näy, mutta se lienee aika lähellä kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/30024 esiintyvän kaasuvaunun taaraa, joka on n. 14 tonnia. Vaunun kuorma sitä vastoin ei liene painanut kovinkaan paljon :)
21.12.2007 19:16 Arto Lopia: Olen jostain saanu käsityksen ettei varsinainen valokaasu ole asetyleeniä. Veturien valoissahan ilmeisesti käytettiin sitten taas asetyleeniä eikä valokaasua, kertokaahan joku tarkemmin näistä kaasuista?
03.01.2013 03:18 Lasse Hinkkanen: Kaupunkikaasu tehtiin kivihiiltä lämmittämällä, josta sitten jätteenä tuli koksia. Koksia taas käytettiin talojen lämmitykseen. Tuosta valokaasusta ei minulla ole mitään käsitystä. Isäni kertoi Seinäjoella olleen valokaasutehtaan ja tehtaan alapuolinen joki oli niin saastunut ettei siellä kalatkaan eläneet.
03.01.2013 09:36 Mikko Otava: Kreosootti taitaa olla myös saman prosessin sivutuotteita. Ei ihme jos joet saastuvat.
07.05.2020 19:43 Ilkka Hovi: Veturien valaistuksessa käytettiin sekä asetyleeniä (pullo vandringilla kattilan vieressä), että valokaasua. Esim Rautatiemuseon Sk3-400 on valokaasuvalaistu.( Punainen pyöreä suojus tenderissä lähellä portaita. Toisella puolella myös painemittari. Säiliöt kehyksen välissä toisen ja kolmannen pyöräkerran välissä.) Sitten oli erikseen petroolilyhdyt ja sähkövalaistus.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>