??.07.1973 / Valkeala, Hillosensalmi
??.07.1973 Kesäkuvia Hillosensalmelta 1972. - Hillosensalmen aseman eteläpuolella Savon radan uusi linjaus puhkaisi Kulonpalonvuoren. Vanha rata kaartoi asemalta jyrkästi ja kiersi vuoren itäpuolelta, l. kuvaussuunnassa vasemmalta.
Kommentit
| 09.01.2007 00:04 | Lari Åhman: | Tälle kuvalle täytyy kyllä laittaa ihan oma kommenttinsa. Kuinka voi olla niin opastinjärjestelmän tyylekkyys - ynnä kaiken muunkin. | |
| 09.01.2007 00:15 | Kimmo Pyrhönen: | Aivantäysin Savon rata! | |
| 09.01.2007 00:30 | [Tunnus poistettu]: | Yhfyn Kimmoon, tosin vain sanallisesti: yksivaloisia lähtötolppia ei liene muualla Suomessa tässä mittakaavassa ollut, ja muutenkin Savonradan ko oli jotain töysin uutta - se otettiin käyttöön samana vuonna kuin markoista poistettiin kaksi viimeistä nollaa. Silloin olisi voinut sanoa, että HAITEKKIA koko rahan edestä! | |
| 09.01.2007 20:53 | Pekka V. Puhakka: | Todella asiallista Tapio!! Näitä "yksivaloisia" opastimiahan oli myös Parkanon rata vanhaan aikaan väärällään. Ja olihan niitä muuallakin mutta Kv-Pm taisi änkyröidä pisimpään näillä tolpillaan. Kysytäänpäs sitten että millä Kv-Pm radan liikennepaikalla oli sellainen lähtöopastin/-opastimia, jolla voitiin antaa myös aja sn35 -opaste? Ja miksi näin oli? | |
| 10.01.2007 08:10 | Teppo Niemi: | 1. Multamäki, jossa raiteelta 3 lähdettiin suorilla Voikoskelle ja uusankoskelle ja poikkeaville Kouvolaan. 2. Mynttilä (saanut ne vasta Ristiinan radan yhteydessä), jolloin raiteelta 2 pääsi suorilla Ristiinaan. | |
| 10.01.2007 13:37 | Pekka V. Puhakka: | Ristiinassa ei ollut, myöskään Ristiinan suunnasta ei ollut tulotolppaa vaan pelkkä seis-merkki. Multamäessä oli kuten Teppo sanoi, 3. raiteella sekä etelään että pohjoiseen. | |
| 10.01.2007 20:20 | Ari Palin: | Näitä opastimia taisi olla myös Kirkkonummella. |