02.07.2006 / Pesiökylä
02.07.2006 Laatta Pesiökylän Tk3:n tenderissä. Alkup. kuvateksti: Missä päin Suomea tämä kuva on otettu? Arvoitukseen sisältyy lievä kompa ;)
Kommentit
| 15.01.2007 21:13 | Jussi-Pekka Halonen: | Jossain muualla kuin Haapamäellä? Olettaisin tuon lätkän kuuluvan tenderiin, jonka taas veikkaisin olevan jossain muualla kuin sen alkuperäinen omistaja 1154. Vai olisiko sittenkin Haapamäellä mutta kuitenkin erillään 1154:stä? | |
| 15.01.2007 21:24 | Timo Polvinen: | Joo, ei ole Haapamäellä tämä. | |
| 15.01.2007 23:37 | Perttu Karttunen: | Ettei vaan olis jostain pienoismallista, kuten esim JE Nyströmin tai Juhani Salorannan tekemä.... | |
| 15.01.2007 23:37 | Perttu Karttunen: | Kuvahan on voitu ottaa vaikka Porvoossa | |
| 16.01.2007 08:21 | Miika Rissanen: | Tuskin on Tk3-veturista, nehän eivät olleet valmistuessaan Tk3:ia... | |
| 16.01.2007 11:12 | Simo Toikkanen: | Osa oli, osa ei. Ainoastaan 800-sarjan veturit olivat K5-sarjassa. | |
| 16.01.2007 12:33 | Kimmo Pyrhönen: | Pesiökylän Tk3:n tenderistä? | |
| 16.01.2007 12:54 | Timo Polvinen: | KooPeen arvaus osui oikeaan. Seuraava kysymys (johon en tiedä vastausta) onkin, että löytyykö 1152:n alkuperäinen tenderi Haapamäeltä? | |
| 16.01.2007 12:59 | Timo Polvinen: | Kuva Pesiökylän Tk3:sta http://vaunut.org/kuvasivu/11439 | |
| 16.01.2007 18:20 | Miika Rissanen: | Toh, vapiti tanassa seiskatoppariin. Pitäs lukea historiikkeja ingressiä pitemmälle. Laatan piirtänyt ansaitsee kyllä taputukset selkään, erittäin ajattoman näköinen plakaatti. | |
| 17.01.2007 20:42 | Petri Koskela: | Meneekö nuo edellisen kommentin kehut jollekin juutille vai onko Suomessa rakennetuissa Tk-tendereissäkin sama laattadesign? Tämä 1154 on siis Frichsin Tanskassa tekemä veturi joka historiikin mukaan "rakennettiin pääasiassa suomalaisten piirustusten mukaan" - olikohan laattoja myöten piirustukset käytössä? | |
| 17.01.2007 22:44 | : | Haapamäellä on 1154:n etupää, missä on laatan mukaan 1163:n tenderi. Kuulemma tenderinlaatta on kuitenkin otettu veturin (1154) ulkoisen kunnostuksen aikana 1163:n tenderistä ilmeisesti puuttuvan tilalle.. eli 1154:n perässä oleva tenderi voi hyvinkin olla 1152:n alkup. tenderi.. Ja kuulemma 1116:n saakka laatassa luki K5 eikä Tk3. Syynä voisi olla se, että veturit tilattiin ennen merkintäuudistusta ja laatat tehtiin tilauksen mukaan. |