13.04.1975 / Helsinki, Siilitie (metro)
13.04.1975 Helsingin kaupungin Metrotoimiston juna. Etsi huviksesi tähän päivään verrattuna maiseman harvat yhtäläisyydet! (tekstiä muutettu) HKL
Kommentit
| 17.01.2007 00:28 | Markku Kari: | En kyllä löydä muuta kuin betonimuurin sekä pari koivua ja vm-68 olevan Siilitien alueen masiivisen katuvalotolpan. No ehkä verkkoaita on sama joka siellä tänäänkin seisoo. 110V linjan kannatinorret on vaihdettu moternimpaan malliin tuohon näkymään verrattuna. Ehkä ristikkorakenteinen tolppa on kuitenkin sama. |
|
| 17.01.2007 00:49 | Teemu Lokka: | hmm... puu laituri ... | |
| 17.01.2007 01:43 | Jani Tossavainen: | Pipoja kuin sieniä sateella. Nykyään joka jannulla lippis | |
| 17.01.2007 08:30 | Marko Nyby: | Hieno kuvasarja! Trenditietoiset kulkevat toki kesälläkin modernisoitu pipa päässä. Kuvassakin on melkein kesä. Verryttelyasut ja joukkuetakit ovat tosin jääneet unhoon. | |
| 17.01.2007 08:39 | Ilari Saarenaho: | Ei vaihteita Siilitien länsipuolella :) lisäksi PO:n miinaa ei näy. Varmaan erityyppinen opastin muutenkin. | |
| 17.01.2007 15:41 | Otto Karikoski: | Mitä tuossa taulussa laiturin päässä lukee? | |
| 17.01.2007 16:42 | Jorma Rauhala: | Varokaa laiturin reunoja. | |
| 17.01.2007 18:43 | Juhana Nordlund: | Erittäin asjallinen ja jalkaanmenevä kuva! Mutta kuten toisenkin kuvan kohdalla totesin, niin M1:n on kerrottu palaneen käyttökelvottomaksi jo yli kaksi vuotta ennen kuvanottoa... Onkohan tuossa sekapari M3+M2? "Tuuletusjuna" tuo toinen on ainakin yhden vaunun osalta. | |
| 17.01.2007 19:27 | Jorma Rauhala: | Taitaa olla sitten M3-M4. En ole kuullut, että runkoja olisi sekotettu, mutta enhän minä kaikkea tiedä... | |
| 17.01.2007 20:06 | Juhana Nordlund: | Minulla on sellainen tuntuma, että M1:n palon jälkeen on saatettu ajaa sekaparillakin. Vaikea on tietenkään todistaa, mutta kun nyt vain näiden kuvien perusteelta alkaisi vaikuttaa siltä. | |
| 17.01.2007 20:16 | Tuukka Ryyppö: | Jokseenkin lyhyeksi jätetty laituri - ekasta ja vikasta vaunusta pääsee ulos vain junan puolivälin puoleisista ovista. | |
| 18.01.2007 00:35 | Sakari Kestinen: | Nykypäivään kun vertaa - no, oranssi kaluston värinä vaikka eri kalustoa onkin ja keskilaituri :) | |
| 18.01.2007 08:58 | Tuomas Leisti: | Kuvasta päästään minua pitkään askarruttaneeseen asiaan. Tuolla SRS:n sivuilla mainitaan, että Siilitien asema avattiin nykyisenkaltaisena 1.7.1985. Tällaisena puulaituriasemanako se toimi ensimmäiset kolme vuotta metron avaamisen jälkeen? | |
| 18.01.2007 12:38 | Arto Hellman: | Kyllä Sillitiellä oli jo nykyinen betonilaituri. Mutta se oli kattamaton. Lisäksi puuttuivat liukuportaat ja liikennekioski. | |
| 17.02.2007 00:34 | Markku Kari: | Otin ja tuijotin tänään tuon kuvassa olevan opastimen paikan: Nykyinen ST2:n lähtöopastin on 12m tuosta opastimesta Herttoniemeen päin. Tuosta on betonijalka pultteineen jäljellä. |