23.01.2007 / Pasila, Pasila tavara

23.01.2007 Tk3 1163 on nykyään Pasilassa talleilla odottamassa jotakin. Härpäkettä säilytetään pahasti ulkona, ja nykyään Tk on aikas huonokuntoisen oloinen. 1163:n pintaan on ilmestynyt valkoista maalia ja on aika epäsiistin näköinen.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila tavara (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pasila
Kuvaaja: Sami Lahtivesi
Lisätty: 23.01.2007 00:00

Kommentit

24.01.2007 19:51 Pekka Vuoristo: Kas, tämä oli varsin pitkään - ainakin vuoden - sisällä Pasilan veturitallissa (tosin tenderi oli ulkona kääntöpöydän vieressä) ja luulin jo, että sitä aletaan toden teolla kunnostaa. Ennen talliin vientiä se oli kovin rapistuneen oloinen. Tietojeni mukaan tämä on Haapamäeltä aikoinaan Suomen Höyrykoneyhdistyksen nimissä ostettuja vetureita, ja sen omistaa muuan yksityishenkilö.
24.01.2007 21:48 Sami Lahtivesi: ahaa... kiitos tiedoista! mutta minkähän takia osassa veturia on valkoista? samantien olisivat maalanneet täysin valkoiseksi.. :D
31.01.2007 21:42 Pekka Vuoristo: Jos katselee kuvia höyryvetureiden kunnostusprojekteista niin näkee, että aina niissä vedetään tuommoinen valkoinen mönjä juuri noille alueille, joilla sitä on tässäkin veturissa. Olen joskus jossain nähnyt aineen nimenkin, mutta en tiedä mikä sen merkitys on. Jos joku tuntee höyryveturin sisuskalut paremmin, voisi kertoa - ovatko kyseessä veturin kuumimmat osat, jotka tarvitsevat jonkin erityispohjustuksen?
31.01.2007 23:17 [Tunnus poistettu]: Ihan rauhallisesti vaan ilman sen kummempaa dramatiikkaa. Tätä 1163 on joskus aloitettu ehostaa ulkonaseisomista varten. Oisko ollut jo Haapamäen aikoina?, jolloin se on saanut tuon vaalean pohjamaalin. Sitten työ on jäänyt kesken ja veturi on päässyt sen jälkeen pahasti rapistumaan. Eli vaalea väri ei liity mitenkään veturin kuumiin osiin. - Tän hetkisten tietojen mukaan Tk3 1163 oli viimeinen Oulussa käytössä ollut klapipolttoinen veturi. Niin kummalliselta kuin se tuntuukin muutettiin vielä tämän jälkeen puupoltolle. http://vaunut.org/kuvasivu/21024 Osui useasti kamerani eteen Oulussa ja koska muutettiin haloille noinkin myöhään kuin vuonna 1972 lähti työhön Rovaniemelle, josta siitä löytyy klapipolttoisena mainioita kuvia Gollin Garratin kirjassa vuodelta 1972 "Master Pieces in Steam".
01.02.2007 08:45 Teppo Niemi: Juhanin kommetti on ihan oikea. Ja se maalaus tehtiin Haapamäellä sen jälkeen kun Höyrykoneyhdistyksen jäsenet ostivat veturit.
07.03.2007 09:28 Sami Lahtivesi: ahaa.. okei kiitos tiedosta!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!