26.01.2007 / Hämeenlinna

26.01.2007 Taajamajuna 363 Riihimäeltä Hämeenlinnaan on saapunut perille raiteelle 1. Kalustona oli tällä kertaa Sm1 6030. Kyseessä on ainoa taajamajunayhteys, jonka pääteasema on Etelä-Suomen läänin pääkaupunki.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hämeenlinna (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Lari Nylund
Lisätty: 30.01.2007 00:00

Sähkömoottorijuna
Sm1: 6030

Junatyyppi
H: 363

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

30.01.2007 12:38	Jukka Ak:	Joku kalustoaikatauluista tietävä: Miksei taajamajuna 227 voisi mennä Helsinki-Hämeenlinna reittiä? Kuitenkin tämä 227 saapuu Riihimäelle aikataulun mukaan n. 5 minuuttia ennen kuin tämä 363 lähtee. Mietin vain tuota kun itsekin mennyt Hyvinkäältä Hämeenlinnaan ja joutunut vaihtamaan Riksussa taajamajunasta toiseen.
30.01.2007 14:54	Lari Nylund:	Taajamajuna 227 on tosiaan yhteysjuna tälle taajamajunalle 363. Uskoisin, että tähän ratkaisuun on päädytty Sm-junan palauttamisen helppouden vuoksi. Eil-junassa Hämeenlinnassa pitäisi tehdä veturin ympäriajo ja rungon palauttaminen Riihimäelle, jossa on Eil-junien säilytysraiteet. Toki Hämeenlinnassakin vaunuston säilytys onnistuisi, mutta se vaatisi 1500V-liitännän rakentamisen tai sitoisi yhden sähköveturin tyhjän pantiksi seisomaan rungolla virran antamiseen. Tämä on siis varmasti kustannustehokkain ratkaisu.
30.01.2007 16:28	Otto Siren:	Tämä lienee pääradalla pisimmälle ajava Sm1/Sm2 kalustolla ajettava juna.
30.01.2007 19:18	Jarmo Ranta:	Ajetaanko Hämeenlinnaan yksi Sm4-tyhjävaunujuna H 9630:n kalustoa varten? Olen luullut, että tällä samaisella yksiköllä (H 363) hoidetaan tuo arkiaamun Hl-Hki-lähijuna, mutta tämä runko taitaakin tarjota kaluston H 340:lle. (Hl-Ri) H 9630 ajetaan VR:n aikataulutietojen mukaan Sm4:llä, mutta sillä ei ole Hämeenlinnaan ajettavaa paria. Voisiko joku kertoa, miten kalustokierto menee?
30.01.2007 20:06	Lari Nylund:	Aamulla menee Riihimäeltä Hämeenlinnaan ja illalla Hämeenlinnasta Riihimäelle tyhjävaunujunina näiden junien kalustot eli Hämeenlinnassa ei yövy Sm-kalustoa.
30.01.2007 20:13	Jarmo Ranta:	Asia kunnossa. Kiitos vastauksesta, Lari.
30.01.2007 23:22	Jorma Toivonen:	Kesä/syksy 1984 jatkoi 9449 (lähtö Hki 16.10) numerolla 433 Hl:aan ja paluu numerolla 434 takaisin Ri:lle. Aamuisin lähti Ri:ltä 431 Hl:aan ja palasi numerolla 432 Ri:lle, josta jatkoi Hki:iin numerolla 9400 (lähtö Ri:ltä 6.55). Kokeilua ei onneksi jatkettu, sillä koko touhu oli varsinaista sähläämistä - Hl:ssa aikaa ympäriajoon iltaisin 20min ja aamulla vain 15min - ei ehtinyt edes kahvilla käymään.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!