10.02.2007 / Helsinki, Helsinki asema

10.02.2007 Proto saneerattu Sm1 6006 Helsingissä I junassa. Vieressä Sm1 6019 ja taustalla tuntematon Sm2

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Sauli Karjalainen
Lisätty: 10.02.2007 00:00

Kommentit

10.02.2007 19:38 Sauli Karjalainen: Lisää kuvia: www.my.opera.com/kotkalainen/albums kuvat ovat klo. 11.20-12.30 ja 15.50-16.50 välillä otettuja
10.02.2007 20:21 Lari Nylund: Lähdin Pasilasta kello 11:35 Sm4:llä Tikkurilaan ja havaitsimme kuljettajan kanssa jonkun bongailemassa junia Pasilan "haarassa". Taisit sitten olla sinä?
10.02.2007 21:01 Otto Siren: Minä ainakin olin Pasilassa kuvaamassa, mutten tuohon aikaan...
10.02.2007 21:03 Otto Siren: Olisiko ollut Tapio: http://www.vaunut.org/kuvasivu/33516
10.02.2007 21:09 Sauli Karjalainen: Pakko tunnustaa, että olin. Muuten mikä yksikkö oli kyseessä, kun voi löytyä kuva. (Harvoja paikkojajosta pystyy paljonkaan liikkumatta kuvata Ranta- ja pääradan junat, niin ettei häiriste ohikulkijaa.)Toimiva linkki http://my.opera.com/kotkalainen/albums/
10.02.2007 21:12 Otto Siren: Jaahas! Rinnekodin bussikin on kuvattu... Voi olla tuo yksi Sm4 kuva, jos kamerasi kello on kesäajassa.
10.02.2007 21:12 Sauli Karjalainen: Kuvaus ajat vain sitä varten ettei kukaan ala ihmetellä miten ensiksi Sr1 3111 ensiksi mene yksin Helsinkiin ja vähän ajan kuluttua IC rungon kanssa.
10.02.2007 21:16 Sauli Karjalainen: Ei löytynyt kuvaa. Kameran kello on asennettu kaupassa jo valmiiksi talviaikaan. (Ostettu joulukuussa Stockmannilta) Rinnenkodin ja muiden Manskun bussejen ja raitiovaunujen kuvia siksi, että ehdin kuvata välitunneilla. (Vaatii kylläkin yleensä 30min)
10.02.2007 21:23 Eero Heinonen: Pelästyin ja tarkistin heti etten kärähtänyt. 11:35 kortille oli tarttunut CEmt 24051, turvallisesti Ilmalan suojissa. :)
10.02.2007 21:28 Sauli Karjalainen: Itse sekoilin on se kesäajassa. Selvisi tästä kuvasta, kun Tolstoi ei ollut tuntia myöhässä: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/s​howpic.dml?album=188480&picture=3027738
Larin juna taisi olla tämä http://my.opera.com/kotkalainen/albums/s​howpic.dml?album=188481&picture=3027587
eli Sm4 6320. Muuten jos joku haluaa itselleen ilmaiseksi kuvasivun nettiin ilmaiseksi, niin silloin suosittelen: http://my.opera.com/ koska my opera tarjoaa aluksi ilmaiseksi 300mb.
10.02.2007 21:37 Sauli Karjalainen: Tossa tokalla Pasilan keikalla 6006 oli matkalla Ilmalaan jonkun saneeraamattoman Sm2 kanssa. 6006 oli etummaisena kohti Ilmalaa. Joskus siinä 16.50. Kuvaa en harmi kyllä ehtinyt saada. (K:ssa oli aluksi tarkoitus matkustaa Pasilaan, niin vierellä oleva alkoi ihmetellä miksi oli kova kiire häipyä Helsingissä junasta (raiteella 2), kun ikkunasta näkyi 6006 tulo viereiselle raiteelle(3))
10.02.2007 22:18 Sami Lahtivesi: mul on aivan samanlainen kuva kuusnollanollakutosesta. tosin vain aseman toiselta laidalta... mutta kuvaajan sijainti junaan nähden on aivan sama.. :D
10.02.2007 22:34 Timo J Lindqvist: Tässä 6006 tuli aamulla oltua konduktöörinä I-junaparissa 9083/9084 (Helsingistä 08.30). Paluumatkalla Tikkurilasta Helsinkiin jouduttiin yksi ovi sulkemaan mekaanisesti kun ei suostunut tottelemaan ohjaamosta käsin.
10.02.2007 23:29 Tapio Keränen: Nautiskelin kauniista talvisäästä Käpylästä etelään kamerani kanssa alkuiltapäivällä. Ehkä Lari saattoi havaita minut pääradan varrella verkkoaidan takana näppäilemässä kuvia ohi kiitävistä junista.
11.02.2007 09:25 Lari Nylund: Ovet olivat kunnossa I9119/9120 Hki-Tkl-Psl välillä, jonka jälkeen taas yksi sivuovipari hyytyi ja jouduttiin sulkemaan mekaanisesti. Todennäköisesti Sm1 6006 oli matkalla huoltohallin lämpöön kello 16 aikoihin. Sauli oli kuvannut tuon meidän Sm4 6320:n. Tapion olisin kyllä tunnistanut, jos olisin nähnyt.
11.02.2007 11:30 Timo J Lindqvist: Mikäli kyseinen sivuovipari on ensimmäinen ovipari Hki-päästä lukien ja tässä kuvassa "laiturin puolella" niin sitten on kyse samoista ovista kuin aamulla.
11.02.2007 12:52 Lari Nylund: Eipä ollut, vaan toinen (E3) Helsingin päästä.
11.02.2007 13:52 Sauli Karjalainen: Pakko tunnustaa etukäteen, että olin n. 10.30-11.00 aikana samassa paikassa kuvaamassa. Ja 11.00-13.00 välisenä aikana Ilmalassa, kun tultiin kysymään haluaisinko mennä varikko alueelle, niin oli vähän pakko mennä.
11.02.2007 20:20 Sauli Karjalainen: Sain nyt lopulta lopetettua sähläilyn ja järjestämisen. Kuvia sain nyt otettua Pasilan "haaralta" ja Ilmalasta. Ilmalan kuvat on otettu joko VR:n autosta tai lähdettyäni Ilmalasta. 12.56 6006 seisoi muiden Sm1 ja Sm2 seassa. Kuva: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/s​howpic.dml?album=188481&picture=3033202
Kuvien määrä nousi viikonloppuna n.70 kuvalla joten turhaan en värjötellyt ulkona. Kiitos kuitenkin kuuluu asetinlaite Ilmala 1 työntekijöille ja muutamalle muulle henkilölle Ilmalan ratapihalta.
11.02.2007 20:27 Sauli Karjalainen: PS. Muutin nyt asetuksia siten, että kuviani pystyy kommentoida ja jos on kysymyksiä voi laittaa samaan kohtaan kuin kommentit.
11.02.2007 20:29 Sauli Karjalainen: Ups, kyseessä oli Ilmala 2!!!
11.02.2007 21:36 Lari Nylund: Morjens! http://my.opera.com/kotkalainen/albums/s​howpic.dml?album=188481&picture=3033206
12.02.2007 16:42 Sauli Karjalainen: Moi sinnekkin! Voi olla, että olen ensiviikonloppuna samoihin aikoihin samassa paikassa. Siihen asti elän kuitenkin hiljaiseloa. Moi vaan.
12.02.2007 16:44 Sauli Karjalainen: Muuten miksi 6006 pyyhkijät ovat eriparia, kun taas 6019 on samaa paria olevat.? Vai johtuuko se 6006 proto saneerauksesta?
12.02.2007 17:49 Lari Nylund: Tarkka havainto Saulilta, eipä ole itselle ennen osunut silmään. Kuljettajan puolelle on näköjään vaihdettu uusi pyyhkijä ja "konduktöörin puolella" on vanha alkuperäinen versio.
13.02.2007 08:47 Sauli Karjalainen: Selatessani 6006 otettuja kuvia jo vuonna 1994 oli näin http://vaunut.org/kuvasivu/12236 ja http://vaunut.org/kuvasivu/4583 eli kuuluiko pyyhkinten vaihto alunperin saneeraukseen, mutta vain kuskin puolelta?
13.02.2007 09:41 Sauli Karjalainen: Muueten mihin tätä käytetään? http://my.opera.com/kotkalainen/albums/s​howpic.dml?album=188480&picture=3035244

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!