26.08.2000 / Oslo, Norja
26.08.2000 El 16-sarjan sähköveturi. Tällä hetkellä sarja on CargoNet:in käytössä hoitamassa tavara-liikennettä.
Kommentit
| 19.02.2007 22:59 | Jorma Toivonen: | Veturit on valmistanut ruotsalainen Asea, ja ne vastaavat (suunnilleen) ruots. Rc4-sarjaa. Vetureita valmistettiin 17kpl:een sarja, ruotsalainen TGOJ on ostanut 6kpl näitä vetureita takaisin "kotimaahansa". | |
| 19.02.2007 23:04 | Jorma Toivonen: | Tämä on ainut norjalainen veturi, joka on "kastettu". Veturi on kutsumanimeltään "Grobe", en muista enää nimen historiaa, olisiko ollut vet.mestarin vai jonkun kuljettajan mukaan??? | |
| 19.02.2007 23:59 | Johannes Erra: | Niin. Kauppa oli kaksivaiheinen, eli ensin Tågkompaniet osti 6 kpl vetureita Ruotsiin ja myi niistä neljä veturia edelleen TGOJ Trafik AB:lle. Tågkompanietin veturit ovat tavallaan nyt jälleen norjalaisia, koska yhtiön osakekannasta 85 % on NSB:n hallussa. | |
| 20.02.2007 00:10 | Jorma Toivonen: | Ainakin minulle suhteellisen sekavaa nämä Ruotsin eri yhtiöiden tilanteet. Nykyistä tilannetta en tiedä, mutta aikoinaan kunnossapidolla oli ongelmia esim. oikean "väristen" ovien löytäminen ja valitseminen eri yhtiöiden sähköjuniin mahdollisissa vaurio-tapauksissa. Kuinkahan paljon muuten Ruotsissa ja Tanskassa liikennöi esim. erivärisiä vanhoja NOHAB:a, joita mm. koeajettiin Suomessa 1950-luvun lopulla. | |
| 20.02.2007 08:28 | Johannes Erra: | Perinteisellä nokalla varustettuja NOHAB-vetureita on pelkästään Ruotsissakin ainakin kuudella firmalla, joista monella useampia värivariantteja. Sähkömoottorijunien levinneisyys on vähintään yhtä moninainen. | |
| 18.10.2012 10:11 | Toni Lassila: | On kyllä harvinaisen ruma veturi! Melkein voittaa CHS4t:n. :0 Tuo keulan muoto...aargh! Ja vielä aaltopeltikyljet. Aura on sentään komean näköinen. :) PS. Voisi perustaa keskusteluun "Rumin veturi"-gallupin. :) Laivafoorumillakin on ollut "Rumin laiva"-gallup. |
|
| 18.10.2012 19:24 | Kimmo T. Lumirae: | Keulan muoto tuskin on designkikka vaan pikemminkin siinä on haettu suojaa tilanteelta, jossa mässäytetään päin korkeahkoa lumipenkkaa. Keula toiminee siinä tilanteessa auran kaltaisesti. |