??.07.1975 / Pasila, Pasila asema

??.07.1975 Pasilan asema silloin ennen...

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pasila asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pasila
Kuvaaja: Joni Leskinen
Lisätty: 20.09.2003 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

20.09.2003 01:38 Toni: Taitaa vuosiluku hieman heittää.. ;) Onko sinulla Joni arviota milloin kuva on otettu?
20.09.2003 04:31 Olli: Minä voisin arvoida että 70-luvun alussa. Itä-Pasilan rautatieasunnoista on jotain vielä jäljellä.
20.09.2003 10:46 Ilkka: Onpas raiteet vähissä :) Asemaakaan ei tässä silloin ilmeisesti ollut?
20.09.2003 12:41 mikkol: Kyllähän asema on ollut olemassa, tosin pohjoinen alikulku taitaa vielä puuttua. Kuvassa näkyy kyllä laiturit. Numerot 1, 2 ja 3 pääradalla ja sitten 4 ja 5 ovat ilmeisesti Ilmalan huoltoraiteet ja 6 & 7 rantaradan. Ja asemarakennus näkyy ihan yläreunassa vasemmalla (se joka nykyisin on hieman idempänä nimellä Rauhanasema.
20.09.2003 14:02 Joni: Mitenhän toi vuosiluku tolleen tuli? Laitoin kyllä että -7?...Luulisin että kuva on noi vuodelta 74/75. Mutsi on asunut lapsuutensaja nuoruutensa tuossa VR:n talossa joka vasemmalla näkyy. Kuva on otettu ihan vähän ennen kuin talo tyhjennettiin.
20.09.2003 14:02 Joni: Talon osote oli muuten Savonkatu 13 :)
20.09.2003 14:25 Christian: Mutta onhan se vähän hassua jos huoltoraitella olisi myös laiturit..Jospa esim. vain raide 4 on huoltoraide..tai jotain
20.09.2003 15:12 Lasseh: Hmm, koskas Ilmalan ratapihan ensimmäinen vaihe valmistui?
20.09.2003 19:25 Olli: Christian, onhan nykyisinkin Pasilan 5B nimenomaan huoltoraiteen laituri :)
20.09.2003 20:02 Christian: Nii, no mutta sehän onkin B, koska laituria ei huoltoliikenteessä käytetä (ainoastaan X-junat Helsinkiin jonkin suuren tapahtuman päätyttyä). Ja läntisellä huoltoraiteella ei ole laituria.
22.09.2003 11:06 Teppo: Ja miksi huoltoraiteella on laiturit? Ne olivat silloin jäänne rantaradan raiteista. ( Eli nykyinen 5/5B:n laituri on periaatteessa sama laituri. Numerointi ennen uutta asemaa meni 1, 2 , 3 pääradalle, 4, 5 huoltoraide ja 6, 7 rantaradalle. Ilmalan I vaihe valmistui 1970-luvun alussa, jolloin kulku oli rantaradan raiteita ns. Ketunpesän vaihteille asti (eli vaihteille, joista rantaradalta pääsi alaratapihalle. Siihen aikaan oli suora yhteys myös alaratapihalta Ilmalan sähköjunahalleille
22.09.2003 18:15 Antti T: Paljon kauniinpaa kuin nyt.
28.04.2004 19:07 n: Kaunis kuva vuodelta 2019 =)
28.04.2004 19:23 Jyrki Tervo: Mitäs tuossa "derkkupasilan" paikalla oli ennen muuta kuin noita rautatieläisten taloja, jotain puskikkoa, kalliota tai tms. Kuvan sotienjälkeen rakennetut rautatieläisten talot on kyllä mukavia asua. Ovat asiallisesti paikalla tiilistä muurattuja kuin hyvän talon tulee ollakin. Asuin sellaisessa Seinäjoella muutaman vuoden. Ainoa pieni ongelma oli hissin puuttuminen, huonekorkeus oli muutama vuosikymmen sitten vielä nykyistä standardia korkeampi ja asuin ylimmässä eli neljännessä kerroksessa. Eli talo, jossa asuin, olikin nykymitojen mukaan lähes viiskerroksinen. No pysyihän kroppa paremmassa kondiksessa kun kiritti raput sopivaa faarttia kotiovelle.
17.07.2005 19:00 Kasimir Kärkkäinen: Onko tulevaisuus todellakin näin alkeellinen? Missäs vaihessa kehitys kääntyy takaperin?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!