27.02.2007 / Varkaus
27.02.2007 T4240 (Dv12 2638 + 2509 + Sp/Hkb) odottelee keltavihreää tolppaan ja (nais?)kuljettaja käy jotakin vilkaisemassa vetureiden molemmilta puolilta.
Kommentit
| 27.02.2007 17:26 | Tero Korkeakoski: | Kertokaas nyt joku ammattihenkilö että mikä on naisten osuus maamme veturinkuljettajista. On heitä täällä foorumillakin jokunen pyörähtänyt kommentoimassa mutta itse en ainakaan täällä Satakunnassa muista ikinä nähneeni naista "ratissa"... | |
| 28.02.2007 18:10 | Olli Aalto: | Ja 2509 taitaapi olla karannu Oulusta | |
| 28.02.2007 18:23 | Jussi-Pekka Halonen: | Johtajakoneen numeroa kuvatekstissä voisi korottaa sadalla... | |
| 01.03.2007 08:24 | Kimmo Säteri: | Joo, ainakin lampuista päätellen näyttäisi olevan 26-sarjalainen. Naiskuljettajista vielä: näin pari päivää sitten täällä pääkaupunkiseudulla naiskuljettajan Sm1-/2-junan ohjaimissa. Enpä muista moneen vuoteen nähneeni naispuolisia veturinkuljettajia. | |
| 01.03.2007 20:31 | Olli Aalto: | Korjattu | |
| 11.03.2007 19:06 | Olli Aalto: | Onko se iso juttu jos nainen on kuljettajana? | |
| 11.03.2007 19:18 | Olli Aalto: | Mutta kyllä tuo on 2538. Asemalla jopa näin ja totesin, että saneeraamaton kaksviitonen. | |
| 11.03.2007 19:31 | Olli Aalto: | Joo ei se olekaan katsoin eräästä toisesta kuvasta jonka otin samana päivänä samasta junasta niin ne numerot oli sijoitettu 26-sarjalaisten tapaan. | |
| 11.03.2007 19:44 | Lari Nylund: | Naiskuljettajia taitaa olla tällä hetkellä 6 ja koulutuksessa on tulossa lisää... | |
| 11.03.2007 21:49 | Tapio Muurinen: | Joskus, ehkä 1960-luvulla oli nainen veturimieskoulutuksessa. Koulutus annettiin silloin vielä höyryvetureille. Myös hänen isänsä oli kuljettaja. Apu-lehti teki jutun, kun nuori nainen oli Tr1 1050:n lämmittäjänä. Muistaakseni paikka oli Tampere tai Seinäjoki. Valitettavasti ura katkesi vakavaan sairauteen. - Naiskuljettajia ei kai vielä käytetä tavarajunissa. | |
| 11.03.2007 21:55 | Juhani Pirttilahti: | Naiskuljettajia on myös tavarajunissa. | |
| 11.03.2007 22:16 | Tapio Muurinen: | Aha, tasa-arvo jyllää sielläkin. Joskus vuosia sitten kuulin "alan miehiltä", että naiskuskeja ei sellaisissa T-junissa käytettäisi, joissa pitää mennä väliin. | |
| 12.03.2007 23:05 | Mikko Mäntymäki: | varmaankin sen takia etteivät sotke vaateitaan. Naiset sopii paremmin pikajuniin koska joku muu menee katkaisemaan välin. ps. ottakaa tämä "läppänä". | |
| 13.03.2007 10:34 | Jouni Hytönen: | Kai sitä nyt työtehtäviin kuuluvat asiat täytyy onnistua molemmilta sukupuolilta. Jos jotain erivapauksia on, niin sitten ollaan yhtä hölmössä tilanteessa kuin armeijassa: miesten täytyy leikata hiukset, mutta naisten ei. Aivan kuin pitkät hiukset olisivat turvallisuusriski vain miehille. Kyllä hymy hyytyy molemmilta, kun letti on kranaatinheittimen putkessa kranaatin seurana. | |
| 13.03.2007 10:38 | Jouni Hytönen: | Jaa niin, eikös eräs nimeltämainitsematon kansanedustaja yrittänyt saada hiljattain sääntöihin muutoksia, kun hänen oma kultamussukkansa on menossa armeijaan ja joutuu leikkaamaan ah niin kauniit kutrinsa. Kansanedustaja N:n aloitteesta pitkät hiukset eivät enää ole turvallisuusriski. Heh! | |
| 13.03.2007 11:00 | [Tunnus poistettu]: | Täytyy nyt kuitenkin Räsäsen puolustukseksi sanoa, että kyseessä oli mitä ilmeisimmin pelkkä heitto, johon uudispulassa vaikeroiva iltapäivälehdistö tosikkomaisesti tarttui. Sitäpaitsi miesten pitkät hiukset eivät ole yhtään sen enemmän turvallisuusriski kuin naistenkaan. Aremija tekee naisista miehiä, kynittäköön siis armeijaan typeryyksissään hinkuvat naisetkin kaljuiksi. |