28.06.2005 / Eskilstuna, Ruotsi

28.06.2005 TGOJ:n Ma-sarjan veturi 966 tuo tavara-junaa Eskilstunan ratapihalle.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Eskilstuna Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Lisätty: 12.03.2007 00:00
Muu tunniste
Ulkomaat

Kommentit

13.03.2007 03:20 Teemu Uusi-Esko: Oioi. Noista vaaleista kerrostaloista yhden alakerrassa toimi 70/80-luvun taitteessa esikoulu, jossa meikäläinen on "opiskelunsa" aloittanut... 1980-luvulla SJ:llä oli synttärilahjatarjous, syntymäpäiväsankarit saivat ilmaiset junaliput. Vuodesta en mene sanomaan, mutta Tukholmassa oli juuri synttärini aikaan autonäyttely, ja sinne menimme tietenkin junalla. Älvsjön messukeskukseen on tänäkin päivänä kätevintä mennä junalla, satamasta/lentokentältä vain Centralstationille ja junaan, lähin asema on ihan messukeskuksen vieressä.
02.04.2017 17:51 Esa J. Rintamäki: SLM 1982 sanoo: pyörästö Co'Co', teho 6x660 = 3 960 kW, ratamoottorit ASEA KJA 88, säätöjärjestelmä suurjännite, körlägen 40 kpl, voimansiirto onttoakseli, pituus puskimenpäitse 16 800 mm, pyörästön mitat 4 200 + 7 600 mm, pyörän halkaisija 1 300 mm, paino työkunnossa 105,0 tonnia, kitkapaino 105,0 tonnia, suurin akselipaino 17,5 tonnia, suurin sallittu ajonopeus 105 km/t, valmistettu vuosina 1954 - 1958, valmistanut ASEA ja VM (Vagn och Maskinfabriken i Falun, myöhemmin AB Svenska Järnvägsverkstädernä, Falun), numerot 401 - 409 eli 9 kpl, yllä mainittu teho on tuntiteho nopeudella 70,9 km/t, päämuuntaja rajoittaa tehon 3 300 kW:iin, kaksinvetokelpoisuus Ma-sarjan kanssa. Huom. Telikeskiöiden välinen mitta on 8 600 mm. Tämä siis koski TGOJ:n alkuperäistä Ma-sarjaa. Kuvan veturi on entinen SJ:n Ma, jonka vetovoima liikkeellelähdettäessä on 375 kN (TGOJ:n Ma vastaavasti 325 kN). Kuvan veturi valmistui vuonna 1960.
Valitettavasti minulla ei ole tuon tuoreempia tietoja.

Kuvan veturi ei voi olla numero 866, joka on Ud-veturin numero. Ud 866 on vuodelta 1955. Numero näyttää pikemminkin olevan 966.
(Käyttäjä muokannut 02.04.17 19:17)
03.04.2017 00:11 Jorma Toivonen: Tarkkanäköinen Esa on, tosiaan veturin numero on Ma 966 (korjattu). ASEA:n valmiste 18.02.1960 ja liittyi TGOJ:n laivastoon 1991 - 2010, jossain vaiheessa nimeltään "Jacobina". 2010 siirtyi GC:lle numerolla Ma 6966?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!