09.09.1999 / Galway, Irlanti
09.09.1999 Veturin teho 3200hv, sn 160km/h. GM valmisti vuosina 1994-95 34kpl näitä vetureita Irlantiin - kaksi veturia on Pohjois-Irlannin "kirjoilla". Ensimmäinen veturi oli kautta aikojen ensimmäinen ilmateitse kuljetettu veturi. Ukrainalainen kuljetuskone toi veturin valmistajalta heinäkuussa 1994, loput veturisarjasta tuotiin kahdessa erässä meritse Irlantiin.
Kommentit
| 25.03.2007 22:56 | Jorma Rauhala: | Muistaakos kukaan Irlannin raideleveyttä - millilleen! | |
| 25.03.2007 23:19 | Jorma Toivonen: | Voisiko olla 1600mm, hieman kapeampi kuin Portugali/Espanja, leveämpi kuin meillä? | |
| 26.03.2007 13:19 | Heikki Jalonen: | Kyllä, raidelevys on tasan millilleen 1600 mm - muinoin Irlannissa etsittiin [uppiniskaisesti] kaikista muista poikkeava raideleveys, ettei vaan oltaisi ainakaan brittien kanssa samoilla linjoilla. Erikoisuutena kannattaa panna merkille alipainejarrun letku, joka lähtee keskeltä, valonheittimien alapuolelta. Alapää on kiinni lepokytkimessä. IE:n [Iarnród Éireann] käyttää yhä myös 'vaakkumijarruilla' varustettua kalustoa; ilmajarrulliset vaunut on varustettu läpimenevillä alipainelinjoilla. Veturin ilmajarrun johto näkyy tavallisessa paikassaan. |