14.04.2007 / Borås C, Ruotsi
14.04.2007 Jalkaanmenevän käyntiäänen omaava dieselveturi odottelee junansa kanssa lähtöä Göteborgin tai Herrljungan suuntaan Borås C:n asemalla. TMZ
Kommentit
| 26.04.2007 00:16 | Jorma Toivonen: | Vaikuttaisi alunperin tanskalaiselta MZ-sarjalta, jota 1960-luvun lopulla NOHAB ja Frichs yhteistyössä valmistivat. Veturissa on GM:n 2-tahtidiesel, joka tuottaa n.3100hv, ellei mmootorin vaihdoksia ole tehty - ehkä selittänee käyntiäänen. | |
| 26.04.2007 00:17 | Jorma Toivonen: | ...ellei moottorin... - sormi hieman lipsuu jo tähän aikaa. | |
| 26.04.2007 09:24 | Jukka-Pekka Manninen: | Tanskastahan tämä on kotoisin. Ruotsissa nämä tunnetaan litteralla TMZ, kuten kyljestäkin voi (ehkä) erottaa. Lisätietoja ruotsiksi: http://www.jarnvag.net/lokguide/TMZ.asp ja joukossa myös suora sivukuva juuri tästä samasta yksilöstä. | |
| 29.10.2012 14:23 | Juha Kutvonen: | Tässä olisi erittäin suorituskykyinen vetopeli Suomeenkin, saatavana 1435 ja 1668 mm:n raideleveyksillä. Kumpikohan tulisi edullisemmaksi, kapean leventäminen vai leveän kaventaminen? | |
| 29.10.2012 18:13 | Kimmo T. Lumirae: | Joo, uudenkarheata ja liki saasteetonta tekniikkaa meillekin! Veturissa on EMD:n 645-moottori, joka luotiin 1965 suurentamalla 1939 käyttöön otetun 567-moottorin sylinterin halkaisijaa. Ja kaksitahtimylly. |