21.06.2007 / Zürich Hb, Sveitsi
21.06.2007 Sr2:n sveitsiläinen serkku 460 056-5 saapuu InterCity-junan kanssa perille.
Kommentit
| 24.06.2007 10:57 | Jani Aas: | Kiinnostava katsoa vaunja kuinka ne soituvat aerodynaamisesti vetyriin soveliaammin.Vetraan kotimaiseen vastineeseen joka on "korkeampi" veturiin nähden ja tuulivastusta tulee enempi? ;) | |
| 25.06.2007 11:14 | Ville Vehmaa: | Suomessa on selvästi liian matalat veturit. Sopiva korkeus veturille ja kaksikerroksiselle vaunulle olisi 6,10 metriä - ihan niin kuin Ameriikassa. | |
| 01.02.2010 16:39 | Topi Pikkarainen: | Ohhoh! Onhan se ihan saman näköinen. Pituutta saisi kuitenkin lisätä. | |
| 01.02.2010 17:23 | Topi Lajunen: | Miksi pituutta pitäisi lisätä? | |
| 03.09.2010 20:32 | Topi Pikkarainen: | Minun jo pimeässä lukemisesta pilalle menneen silmäni mukaan jos se olisi hieman pidempi, niin muistuttaisi enenmmäs Marsua. | |
| 03.09.2010 20:38 | Joona Kärkkäinen: | Se on saman pituinen. | |
| 03.09.2010 20:47 | Valtteri Keski-Säntti: | Wikipedian ja parin kirjallisen lähteen perusteella Sr2 olisi 19,02 metrin pituudellaan puolisen metriä pidempi kuin Re460. Mutta nämä mitat näyttävät vaihtelevan jonkin verran eri tietolähteissä. (Käyttäjä muokannut 03.09.10 20:49) |
|
| 04.09.2010 09:58 | Joona Kärkkäinen: | Jos se on pituus puskimesta puskimeen, en ihmettele yhtään, mutta väittäisin kyllä että itse kori on saman pituinen. | |
| 04.09.2010 11:01 | Valtteri Keski-Säntti: | Eiköhän nuo mitat yleensä puskimesta puskimeen ole. | |
| 26.03.2011 18:32 | Teemu Tuomisto: | hieno kuva |