??.05.1973 / Hyvinkää asema
??.05.1973 Hyvinkään asemaa, kuvattu Hämeenkadun sillalta Riihimäen suuntaan. Kuvausvuosi noin 1971- 74? Vappupäivä ilmeisesti, lippu salossa, asemalla lättä, mikälievekotin oikeassa laidassa?
Kommentit
| 25.06.2007 19:24 | [Tunnus poistettu]: | Kuvanottovuoden on pakko olla otettu ennen vuotta 1974, sillä sähkörata näyttäisi olevan kuvaushetkellä vaiheessa ja sähköistys Riksuun saakka valmistui kumminkin 28.1.1972. | |
| 26.06.2007 15:53 | Juha Kutvonen: | Jos tässä vappua vietetään, vaikkei yhtään valkolakkia näykään, niin kuvauspäivä on 1.5.1971. | |
| 19.08.2007 15:32 | Jussi Mäkinen: | Aika lehdetöntä tosiaan on ollakseen myöhäisempi toukokuun liputuspäivä. Ellei ole huhtikuuta? Kiintoisa kuva! | |
| 17.12.2017 01:51 | Esa J. Rintamäki: | Tuo oli todella paha tuo laituripolku. Taisi siinä useampikin ihmisparka heittää henkensä ohikulkevan pikajunan alla... | |
| 17.12.2017 07:50 | Kari Haapakangas: | Onpas tosiaan veikeänkummallinen vekotin oikealla. Porstua, kiilut kulmissa ja tuo katto. | |
| 17.12.2017 08:39 | Markku Knuutti: | Näyttääs Matisalta. | |
| 17.12.2017 15:52 | Eljas Pölhö: | Laituripolusta. Ei siinä kukaan jäänyt junan alle, jos seurasi aikanaan portinvartijan työtä ja myöhemmin räikeä-äänistä kelloa. Useimmat jäivät junan alle nimenomaan muualla. Yksi tyyppillisimpiä paikkoja oli aidan ylitys. Eli saapuva paikallisjuna kakkoselle, vaunusta hyppy aidan yli suoraan ykköstä ajavan junan alle. Nykyisissä portaissa on helpompi kompuroida pikku ruhjeita kuin tuolla polulla. | |
| 29.03.2018 10:54 | Petri Nummijoki: | Taisi laituripolku olla siinä mielessä haitallinen, että pitkät Hyvinkäällä pysähtyvät Riihimäen suuntaan matkaavat pikajunat piti ottaa kolmannelle raiteelle, etteivät sulje laituripolkua ja tästä aiheutui junalle ylimääräistä viivettä, kun Hyvinkäällä oli melko pitkä ratapiha ja sn35-vaihteet. Myöhempinä aikoina merkitys saattoi olla vähäisempi, kun Hyvinkäällä pysähtyi pelkkiä paikallisjunia. | |
| 30.03.2018 17:12 | Heikki Kannosto: | Laituripolulla ei läheskään aina ollut vartijaa ja räikeä-ääninen kellokin saatiin vasta myöhään. Sitä odotellessakin taisi joku kiireinen ehtiä jäädä alle. Vuosiluvussa on todellakin virhe - muutimme Hyvinkäälle keväällä 1973 ja silloin olivat jo sähköjunat kulussa. Aamun ja iltapäivän puuvaunuruuhkajunia vedettiin siihen aikaan Sr12-parilla jos aamu-uniset muistikuvani ovat oikeat. |
|
| 03.06.2023 20:24 | Heikki Itävuo: | Työkone näyttäisi olevan vaihteentukemiskone Plasser WE-75. Niitä on VR:llä ollut neljä. (Käyttäjä muokannut 03.06.23 20:27) |