14.07.2007 / Helsinki Pasila, välillä Pasila asema–Käpylä
14.07.2007 Kaksi Sm4 ohittamassa hakamäentien siltatyömaata
Kommentit
| 17.07.2007 12:38 | Otso Etelämäki: | Itseasiassa kolme koska kauempana olevassa junassa on kaksi yksikköä:) | |
| 17.07.2007 12:43 | Miika Rissanen: | Aha, Jyrki on käynyt oikeilla pelimestoilla. | |
| 17.07.2007 23:13 | Ari Palin: | Tuossa on nyt luultavasti Suomen pisin erotusjakso, kun työmaaeroitus on yhdistetty samaan normaalin erotusjakson kanssa. Itäisimmällä raiteella normaali erotusjakso on työmaaeroituksen eteläpuolella, muilla raiteilla sen pohjoispuolella. Millaisenkohan järjestelyn Ilmalan aseman kohdalla tekevät, kun työt sinne asti ehtivät? Työmaaeroitusjaksohan tulee keskelle asemaa. | |
| 18.07.2007 17:08 | Miika Rissanen: | Äänestän vemppuja avustamaan junat ohi! | |
| 19.07.2007 10:55 | Ari Palin: | Eilen havainnoin, että Helsingistä poispäin kulkeva kaksiyksikköinen juna pysähtyy Ilmalan asemalla siten, että ensimmäisen yksikön virroitin osuu keskelle tulevaa erotusjaksoa. Kaksiyksikköistä junaa ei voi kuitenkaan pysäyttää kokonaan erotusjakson eteläpuolelle, sillä silloin osa junan ovista jäisi laiturin ulkopuolelle. Myöskään sen pohjoispuolelle kaksiyksikköinen juna ei taida mahtua. Mahdollisesti juna voidaan kuitenkin pysäyttää niin, että erotusjakso jää virroittimien väliin. Tosin junahan pääsee liikkeelle pelkästään jälkimmäisen yksikön voimin, vaikka sen ensimmäinen yksikkö pysähtyisikin erotusjakson kohdalle, edellyttäen että sähköttömästä yksiköstä voidaan antaa ohjauskäskyjä toiselle yksikölle. |